Думается инспектор проверяет классификацию При классификации товаров рекомендуем использовать справочник 'Документы и сведения, используемые для классификации товаров по ТН ВЭД ТС', разработанный Управлением товарной номенклатуры ФТС России.
См. Письмо ФТС России № 06-42/59089 от 02.12.2011
а там: 8704 Моторные транспортные средства для перевозки грузов 1. Внешний вид.
2. Момент выпуска т.с..
3. Тип двигателя (бензиновый/дизельный).
4. Рабочий объем цилиндров двигателя.
5. Полная масса т.с..
6. Грузоподъемность.
7. Максимальная скорость движения.
8. Количество посадочных мест включая водителя.
9. Экологический класс.
10. Если т.с. оснащено спец. оборудованием: назначение оборудования, принцип работы, конструктивные особенности, способ крепления. 1. Техническая документация завода-изготовителя товара, содержащая его описание, фотографии, рисунки, технологические схемы изготовления, принцип работы, технические характеристики.
2. Заключение эксперта (акт экспертизы).
3. Одобрение типа транспортного средства или сертификат соответствия.
И интересно, ТС новым заявляет или б/у?
Для б/у год выпуска надо знать, а где его подчерпнуть, как не в ПТС

вот экспертизу пусть и запросит. Что это - девствительно "самокат", а не "набор брусочков".
Это логично.

Надеюсь, не для того, для чего в своё время и наши КрАЗы в Японии?:D
Так то самокат.:D
А если серьёзно, то ввозили они пораздельно "раму, мотор и пр.", и на эти элементы у них и имеются документы, а на "готовый грузовик", подтверждающих что это грузовик, документов нет. А ведь декларируют они его как грузовик, а не как "раму, мотор и пр.".

Да неважно, кто когда чего ввозил.

Я - сейчас - декларирую "самокат". Ладно, грузовик. Как и где я его сделал - это ли вопрос таможни? Думаю, нет. Сомневаешься, что это на самом деле грузовик - ок, назначь досмотр, увидишь.

Логично?

А какая разница инспектору оформляющему экспорт-б/у данный пепелац или не б/у?
Да и код ему по барабану,пусть хоть детский конструктор будет,главное чтобы не металлолом.

Вопрос в классификации

Так пусть инспектор переклассифицирует,как ему удобно-экспертизу пусть назначит. Все в его руках.:)

Чу, не верь глазам своим.
Оно, конечно, логично. Но чем ты докажешь, что именно ты собственник самоката? Что ты его собрал своими руками, а не отобрал его у беспомощного малыша и цинично себе присвоил? Вот я о чём.
Так и тут. Документов на грузовик нет. А раз так, то и грузовика нет. А есть "рама, мотор и пр."

и не военный

О как...
А чем экспортёр металлолома, например, докажет, что он - собственник этого металлолома, а не покрал его? Или нефти? Или и т.п.?
это другой вопрос... и наличие ПТС/ПСМ от него не всегда спасает... Но мы же про "обязательность наличия ПТС при экспорте "грузовика""...