А, да... упустил-с... :o

Следовательно, если ВВ будет на нерезедента юрика - то есть вариант пойти как предложил Ken-T и заявить переработку на таможенной территории , в связи с аварией, например, или пожаром? Это ведь с любой машиной нерезедентов может случиться, даже с фурой на таможенном транзите...

Движок коробку, салон, подвеску и выхлоп поснимать, все навесные части кузова снять.
Приложить акт осмотра от ГИБДД, что всё: машина- хлам, кузов в первой комплектации))
А голый кузов, хозяин нерез/юрик через брокеров заявляет под выпуск для внутреннего потребления?

Так на кузов одних таможенных платежей под 200тыр. Какой тут интерес?
Таким образом растамаживал только кузов ретро автомобиля, которого стоимость более 10т. евро:cool:

Ну так S класс поболе 10 тыс. евро ))
Если есть опыт можно поподробнее на эту тему пообщаться, возможно посотрудничаем?

Так Mercedes SEL 1972г. кузов и растамаживал. Потом вывез всё остальное и тоже официально растаможил.
Другой вариант, авто оформить на переселенца и растаможить по льготе, без таможенных платежей. При этом получаешь ПТС и Регистрируешь в ГИБДД. Там не важно какой класс Евро.
Если есть интерес, то можно в Личку.