Форумы TKS.RU
Страница 2 из 5 < 1 2 34 > Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Таможенный (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=92)
-   -   вопрос по возврату товара (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=351917)

Чучмек 17.06.2015 10:22
Цитата:
Сообщение от элен 1979 (Сообщение 2234051)
То есть груз приходит, проводим осмотр.находим этот переключатель (сертификат соответственно на него не делаем).Он просто остается на свх и не в какой режим
не заявляется пока находится на свх?
ну да. Только не забудь, что лежать он там может макс.4 месяца, и то с продлением через 2.

NCLogistic 17.06.2015 10:22
Цитата:
Сообщение от maxameid (Сообщение 2234052)
Можно. Только смысл?
Смысл - выпустить все поскорее, отложив на хранение то, что пока не выпускается. Зачем морозить на СВХ весь товар?

Чучмек 17.06.2015 10:25
Цитата:
Сообщение от NCLogistic (Сообщение 2234058)
Смысл - выпустить все поскорее, отложив на хранение то, что пока не выпускается. Зачем морозить на СВХ весь товар?
я так понял, махамейд про то, зачем основную партию (без "выключателя") дробить на 4 ДТшки. Я, если честно, тоже особого смысла не вижу. Но, если хочется - почему нет?

// особенно если ДТшки "брокеры" делают... :D

att77 17.06.2015 10:27
Цитата:
Сообщение от Чучмек (Сообщение 2234059)
я так понял, махамейд про то, зачем основную партию (без "выключателя") дробить на 4 ДТшки. Я, если честно, тоже особого смысла не вижу. Но, если хочется - почему нет?
мож бухам так удобней

NCLogistic 17.06.2015 10:32
Цитата:
Сообщение от Чучмек (Сообщение 2234059)
я так понял, махамейд про то, зачем основную партию (без "выключателя") дробить на 4 ДТшки. Я, если честно, тоже особого смысла не вижу. Но, если хочется - почему нет?

// особенно если ДТшки "брокеры" делают... :D
Мы же не знаем. Это может быть "брокерский" контракт для разных получателей. Отправитель один,российский "фонарь" один,контракт-один,а инвойса - четыре, для разных получателей. Такое часто бывает.

элен 1979 17.06.2015 10:34
Цитата:
Сообщение от Чучмек (Сообщение 2234059)
я так понял, махамейд про то, зачем основную партию (без "выключателя") дробить на 4 ДТшки. Я, если честно, тоже особого смысла не вижу. Но, если хочется - почему нет?

// особенно если ДТшки "брокеры" делают... :D
бухгалтера будут ставить приход на разные заводы. 4 узла в разные города
да 120 позиций в 1 дт если честно не айс делать...

Vovez 17.06.2015 10:36
Цитата:
Сообщение от элен 1979 (Сообщение 2234064)
бухгалтера будут ставить приход на разные заводы. 4 узла в разные города
да 120 позиций в 1 дт если честно не айс делать...
Вот 120 ДТ по 1 товару - другое дело. ;)

элен 1979 17.06.2015 10:37
Цитата:
Сообщение от Vovez (Сообщение 2234067)
Вот 120 ДТ по 1 товару - другое дело. ;)
мячта))!

Чучмек 17.06.2015 10:38
Цитата:
Сообщение от NCLogistic (Сообщение 2234062)
Мы же не знаем. Это может быть "брокерский" контракт для разных получателей. Отправитель один,российский "фонарь" один,контракт-один,а инвойса - четыре, для разных получателей. Такое часто бывает.
Ого! Вот это проницательность! Ваша гуща круче моей... :sarcastic:
Цитата:
Сообщение от элен 1979 (Сообщение 2234064)
бухгалтера будут ставить приход на разные заводы. 4 узла в разные города
да 120 позиций в 1 дт если честно не айс делать...

элен 1979 17.06.2015 10:44
Цитата:
Сообщение от Чучмек (Сообщение 2234072)
Ого! Вот это проницательность! Ваша гуща круче моей... :sarcastic:
а если такой вариант . допустим в инвойсе ставят название одно (пластиковая фигня). а по факту кладут клей, на него соответсвенно гос регистрация. на границе его пропускают.Его можно в реэкспорт заявить? (естессно если предварительный осмотр сделан) и по факту действительно клей положили.

Какой вообще комплект доументов нужен ,чтобы оформить реэкспорт?


Текущее время: 02:15. Часовой пояс GMT +3.
Страница 2 из 5 < 1 2 34 > Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot