Как все сложно)))

Там ещё и военка привяжется:

Приказ ФСВТС России № 20-од от 13 марта 2015 года
Об утверждении Порядка отнесения товаров, а также информации, работ, услуг, результатов интеллектуальной деятельности к продукции военного назначения и выдачи Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству соответствующих заключений

При ввозе этого товара требуется лицензия, выдаваемая Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству, если это продукция военного назначения.
См. Указ Президента РФ № 1062 от 10.09.2005
Приказ ФСВТС России № 20-од от 13.03.2015
Письмо ФТС России № 14-68/32145 от 25.07.2013.

Так это не военного назначения

Значится, так... Предназначение подтверждается Минпромторгом.
Нет заключения, забываете про код "для гражданской авиации" идете "прочим".
Есть заключение, радуетесь жизни.
Тут всё просто.
Но есть один нюанс. У Минпромторга нет регламента (во всяком случае по состоянию на июнь 2015) по выдаче Заключений. То есть, регламенты есть, но именно по товарам которые раньше были "для гражданской авиации", его нет.

Так как у Вас этот двигатель явно не для серийного производства гражданских ВС, и не для производства и ремонта авиадвигателей (на эти категории регламенты есть), Вы идете "прочим" кодом.
От Военки можете отвязаться если документально докажете что это двигатель устанавливается на гражданские самолеты допущенные к полетам по РФ (например, сертификат МАК). Причем, даже если он устанавливается и на военные самолеты, факт применения его в гражданских целях снимает военку. Правда, доказать это таможне иногда сложнее, чем получить бумажку от МО.

Спасибо за развернутый ответ и помощь.

МО таких бумажек вообще не выдаёт...

видимо кто то получал,
выдал прапорщик сердюкОВ:D

вот я не помню уже, когда ФСВТС сорганизовали, до того такие бумажки ввыдавал НЭК МО. Но подписывал их по-любому не Сердюков...:D

Васильева? :)

Смирнов был, помню. Мож, и ещё кто, но Сердюкова не было точно.

Хы...Васильевой вроде тоже не было