Сообщение от elfine (Сообщение 2288862)

Вот часто встречалась эта цифра - 7 евро за 1 кг. Она где-то официально прописана? А то семья у нас большая, поэтому и машина большая, и получается влипаем по полной программе, если не найдём способ вывезти, мы и в России-то бываем не часто, с интервалами 3-4 года. В интернете защитники таможни и таможенных правил так часто пишут: в ЕС вам бы за такое было ещё хуже. Ну вот не знаю я ни одной страны, где утилизация стоила бы намного больше рыночной стоимости самого автомобиля.

Машина тяжёлая, так что не знаю, кто её потянет кроме эвакуаторов. И вся передняя часть разбита, непонятно, за что зацеплять.

До Украины самый короткий путь - 750 км. Но неужели такое реально возможно - бросить на нейтралке? На каких именно постах, если не секрет, так бросают автомобили? И их владельцам ничего никто не делает за такой "экологичный" жест? Ведь вычислить владельцев пара пустяков. У российской таможни не возникает никаких вопросов к человеку, если он только что выезжал с автомобилем, а через полчаса уже едет назад без него?

Сообщение от Чучмек (Сообщение 2289967)

российской таможне главное, что авто вывезено. Всё.

А Украине сейчас не до "экологических" проблем....

Сообщение от elfine (Сообщение 2289974)

Да это понятно, что не до экологических. Но нейтралка - это и не совсем Украина, как бы у нас самих проблем не возникло, другого рода.

В другой теме одного товарища спросили, не интересовалась ли российская таможня, куда он дел машину. Интересовалась. Его спросили, ввёз ли он её на Украину. Но у него украинский паспорт, он ответил, что украинцы не ставят в такие паспорта штампы. Плюс, я так понимаю, у машины украинские номера. А у нас нет украинских паспортов, во все другие украинцы штампы ставят. Машина тоже не украинская. Рискованно нанимать эвакуатор и проделывать неблизкий путь, не зная точно, что проблем не будет.

Сообщение от Чучмек (Сообщение 2289982)

это просто "российская таможня" прикалывалась над товарищем. Куда делась машина после пересечения границы - не дело ни таможни, ни погранцов.

Сообщение от Чучмек (Сообщение 2289982)

это просто "российская таможня" прикалывалась над товарищем. Куда делась машина после пересечения границы - не дело ни таможни, ни погранцов.

Сообщение от IM-EX (Сообщение 2289988)

И уж тем более что Украин сейчас две.
Только свистни что бесхозное, за ночь разберут и на руках унесут.

Сообщение от elfine (Сообщение 2290005)

Хотелось бы верить, что так. И всё-таки знать, что им ответить, даже если "прикалываются". Кто-то же отвечает за то, что происходит на нейтральной полосе, обе страны, та, которая ближе?

К нам ближе та Украина, которая между Донецком и Луганском - после Новошахтинска. Там тоже есть такая нейтральная полоса с бесхозными машинами?

Сообщение от elfine (Сообщение 2288862)

в ЕС вам бы за такое было ещё хуже. Ну вот не знаю я ни одной страны, где утилизация стоила бы намного больше рыночной стоимости самого автомобиля.

Машина тяжёлая, так что не знаю, кто её потянет кроме эвакуаторов. И вся передняя часть разбита, непонятно, за что зацеплять.

Сообщение от Чучмек (Сообщение 2290019)

Никто за нейтралку не отвечает, бо она и есть - "нейтральная".

Сообщение от Transit190 (Сообщение 2290133)

Не стоит путать стоимость утилизации и таможенную пошлину за утилизацию - это разные, вообще неимеющие отношения друг к другу, вещи!

Грузоподъёмность прицепа-автомобилевоза 3 тонны и платформа там аналогична эвакуаторной. Были бы вы в Питере я бы помог вам вывезти это авто, благо и прицеп и "тягачь" есть...

Сообщение от Transit190 (Сообщение 2290133)

Не стоит путать стоимость утилизации и таможенную пошлину за утилизацию - это разные, вообще неимеющие отношения друг к другу, вещи!

Грузоподъёмность прицепа-автомобилевоза 3 тонны и платформа там аналогична эвакуаторной. Были бы вы в Питере я бы помог вам вывезти это авто, благо и прицеп и "тягачь" есть...