Всего 38 машин.

Караваном пойдут?

Он щитает, что вы усложняете себе жысть.

Скока ещё тем по КР/ПКР откроем...:confused:Уже с десяток есть...

Табличку к КР.
В ней будут прописаны все ввозимые компоненты линии.

[QUOTE=stasiboro;2402683]Табличку к КР.
В ней будут прописаны все ввозимые компоненты линии.[/QUOTE


Вы имеете ввиду подать тех документацию и в ней указать табличку с компонентами?
Например:
ЛИНИЯ СУШКИ VTS4 6200-12+2 И СОРТИРОВКИ ШПОНА VPA11

VTS– тип самой сушилки
4 – четыре уровня в сушилке
6200 – ширина сушилки в мм
12 – 12 горячих секций
2 – 2 холодные секции

VPA – тип сортировки
11 – 11 подъемных столов в стопоукладчике

Просто вопрос изначально был в том, стоит ли менять наименование, и если есть риск того, что таможня может вычеркнуть из класс решения например сортировку...для того, чтобы этого не случилось, брокеры хотят немного видоизменить наименование...

И правильно хотят брокеры! В наименовании товара не нужны эти номера. Достаточно их будет упомянуть в теле самого КР. Эти же данные у вас будут в ДТ. Все сойдется со всеми документами...

Захотят - вычеркнут. Вне зависимости от кипы техдоков.

Вы через брокера П(КР) получаете?

Да, брокеры готовят все документы для подачи их в ФТС

Так основной вопрос в том, оповещать ли банк о том, что мы хотим сменить наименование, либо молча сменить и есть шанс что банк это не заметит? Так как в таможню подадим исправленный контракт, класс решение будет носить наименование исправленное, в налоговую тоже подадим все исправленное, единственное вдруг налоговая запросит у банка копию контракта...