Дело в том, что если топикастер подтвердит реальный вывоз по второй ДТ, это не означает, что по той, которую он отозвать хочет, товар не вывозился.
Поэтому инспектору наплевать на фактический вывоз по другим ДТ. Его интересует только конкретная, по которой он и должен проверить, что товар не вывозился. У них в программе эта функция реализована.

:confused:
Я вроде не про это писАл.
У мну была аналогичная, поэтому в одном письме заслал два запроса.
По одному получил подтверждение, по второму отказ.
Вот этот отказ и приложил к прошению:bow: об аннулировании ДТ.:D

А тебе инспектор скажет - "может ты через другой пункт пропуска вывез"? :D
Или ты все МАППы запрашивал?

тут дело наверно в том что с/ф новую сделали.
валютчики бы гоняли еще понятно. но тут странно. или бухи внесли куда эту ДТ - надо покопать.
а таможня запросто фигу скрутит, год прошел.

Вот блин.
Про такую лазейку то я и не подумал.
По моему конкретному вывозу заполнена была.:beee::boast:

Срок хранения экспортной ДТ - 6 лет (пункт 6 Приказа ФТС России № 1515 от 07.12.2007

Доброго дня,

подниму, дабы новую тему не плодить.
после выпуска груза под ЭК10 получатель отказался принять заказ, груз с СВХ забрали, даже не проставляли штампы на AWB у складского инспектора.
Оплаты за груз не было, экспортер безНДСный(УСН), затамаживалось по инвойсу(ПС нет).

Есть ли необходимость в аннулировании ДТ или сама стухнет со временем?

зы в ТК ТС ответа не нашел, плохо искал, возможно.

А чичас?
Не читаю доков
Я сельдиной король :D
https://img1.eadaily.com/r650x450/o/...869d83fbda.png

Аннулирование ничего не стоит. Таможня по-любому в банк данные передаст про ДТ.
Зачем потом банку на глупые вопросы отвечать?

Пока ждал с ответом, уже и Приказ отменили.
Сейчас только Кодекс и 289 ФЗ.