Точно. Более научно преобразующие гидравлическую энергию в механическую.

однажды мой друг "баллон" спросил меня в ЛС: "как ты счиаешь, есть ли косяки в ТН ВЭД?". И я ответил ему: "Да. Полно."


Да. Полно.
//

а вот кстати. Коллега "III" сегодня (ли?) спросил, есть ли примеры таких "новых устройств" из 84, 85 или 90 групп, которые в нонешнем ТН ВЭДе не имеют места быть напрямую (по ОПИ 1). И вот сейчас я понял - есть. "графеновая трубка", которая по внешнему эл.току "распрямляется".

Сиречь - "трубка" из связанных атомов углерода (спиралькой), подаём на неё напряжение извне - и эта "спиралька" начинает распрямляться. Снимешь напряжение - сжимается обратно. Что интересно - без потребления мощности (ток через спиральку в идеале вообще не протекает)


8501, казалось бы. Но... как-то... Ведь просто - трубка из углерода...

Согласный.
Для нивелирования косяков просто нужно играть по их "правилам" ;)

И я согласный.


Для чего и придумал "ОПИ 7а, ОПИ 7б, etc...":D

силовая установка
 

силовая установка- двигатели и вспомогат. оборудование, предназначенные для получения механич. энергии за счёт использования первичных природных энергетич. ресурсов - топлива, воды, ветра и т.д.
в гидромоторе на вход подаётся рабочая жидкость под давлением, а на выходе снимается с вала крутящий момент.

МОЖЕТ!!!

Кеша,

не слушай никого...
народ заблуждается...
Помедитируй лучше на досуге в области моментных гидроцилиндров.

Там всё доступным образом для любого уровня непонимания постулировано ещё с позапрошлого века... если меня память не подводит.

С вопросом я не шутил.

Спасибо за наводку чуча...

Просто сейчас ко мне придёт дядька, в задачу которого входит оптимизировать процесса таможенного оформления (не смейтесь, но оказывается есть такие люди) , в задачу которого входит посмотреть - чем мы тут занимаемся, ну и естественно оптимизировать число сотрудников. Короче - сократить штат.

Вот классификацией сей трубки сейчас и займёмся...

Никтошу хотят сократить? :eek:
:)

Силовые или по другому тяговые аккумуляторы, это батареи которые используются на электропогрузчиках, электрокарах, и прочем электро затратном оборудовании. Их отличительной особенностью является большая емкость и ток. Раньше это были свинцовые заливные акб, их по мере совершенствования заменяли щелочные (пр. никель железные). Дальше их вытеснили гелиевые акб, с экономических соображений и ресурсных характеристик. Также сейчас просматривается тенденция по вытеснению гелиевых аккумуляторов, литий-железо-фосфатными. Также силовую батарею можно собрать из автомобильных акб как bosch, varta, delkor, titan arctic, и много других производителей подобрать по ттх.

этто што ещё такоэ? реклама аккумуляторного магазина?? :mad: