А тут и не надо смотреть похоже.
Ставка таможенного платежа - 8703
А утиль в соответствии с 018 - как за N

ИгорьЮ - Вы ведь прекрасно знаете, что L2 скорее всего N1 :)

может и так, но когда видишь конкретные данные, можно дать конкретный ответ

Для того чтобы УС был 5200 руб, надо чтобы бус по Техрегламенту ТС был категории М1... и количество мест тут, не главный показатель...

Чтобы попасть в М1, помимо 8+1 место, бус должен быть полностью в стекле, впринципе, не иметь грузового отсека, последний ряд сидений должен стоять у самых задних дверей и салон от переда до зада должен иметь соответствующую фирменную обшивку... суть в том, что бус должен быть исключительно пассажирским, ибо только в этом случае к нему,впринципе не применима формула расчёта, по которой так называемые "грузопассажирские" авто относят или к грузовым или к легковым...

Все именно так как вы описываете машина плностью в стекле сиденья 2+2+2+3 но этот факт не повлиял на вынос данного решения и теперь встаёт вопрос как же его ввезти или на какую таможню Московская точно отпадает при таком раскладе в частности зеленоградский пост

Прочитал также тему "посоветуйте независ.экспертизу в МСК (для таможни)"- в данной теме в 2013 году этот вопрос поднимался и судя по ответу автора вопрос решен был не в пользу таможни но зеленоградский и смоленские посты, это особая страна и решение впрошлом не влияют на сегодняшние реалии

Школьный автобус из США
 

Школьный автобус из США
Привет
Как растаможить подаренный в виде гуманитарной помощи школьный автобус?
Автобус не новый - примерно 10 лет.
Спасибо.

Прежде всего вам надо получить экспертное заключение о технической характеристке авто, в котором будет чётко написано что авто является категории М1 и не просто написано М1, а где эксперт агрументированно ссылаясь на техрегламен укажет, почему данное конкре авто относится к категории М1...

В этом случае таможне будет очень трудно взять с вас УС по ставкам грузовиков...

Растаможить точно так-же, как если бы автобус был куплен, а не подарен... факт дарения - значения, не имеет...

Забыл уточнить... принципиально, чтобы автобус был в таком виде исключительно "заводской", без каких либо переоборудований/дооборудований, после покидания территории завода-изготовителя...