8703406024 -16%

сюда попадает например Шевроле Вольт

Игорь вы с дв как я вижу, с владивостока? я у нескольких брокеров спрашивал они мне говорят что х. инсайт как обычный бенз таможат только. быть может вы можете по способствовать в растаможке инсайта, как гибрида?

ставка одинаковая, что на бензин, что на гибрид,

Залез заради интереса в тнвед и не понял, как эту категорию обсчитывают?

У КОТОРЫХ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТР.СГОРАНИЯ БОЛЬШЕ МАКСИМАЛЬНОЙ 30-МИНУТНОЙ МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ

по объему бензинового двигателя, потому как у 99% гибридов мощность двс
больше максималки электродвигателя. думаю тут в качестве максимальной имеется в виду пиковая мощность, на которой эл.дв может работать ограниченное время

Так почему и спросил - сама арихметика расчета интересна.

сначала определяют соотношение мощностей, если мощность двс больше, считают по кубикам

Ну ОК. Допустим, моща ДВС 150кВт. Как вычисляется 30 минутная максималка электромотора?
Вот в чём матрос.

Конструктивная и эксплуатационная перегрузка

Предельные значения тока и мощности определяются коэффициентом конструктивной перегрузки

K p e r = I m a x / I n o m = P m a x / P n o m {\displaystyle K_{per}=I_{max}/I_{nom}=P_{max}/P_{nom}} K_{per} = I_{max} / I_{nom} = P_{max} / P_{nom} ; K p e r ⩾ 2 {\displaystyle K_{per}\geqslant 2} K_{per} \geqslant 2

где Imax и Pmax — максимальные ток[5] и напряжение соответственно;
Inom и Pnom — номинальные ток и напряжение соответственно.
Для условий эксплуатации принимают коэффициент эксплуатационной перегрузки

K p e = I e b / I n o m = P e b / P n o m {\displaystyle K_{pe}=I_{eb}/I_{nom}=P_{eb}/P_{nom}} K_{pe} = I_{eb} / I_{nom} = P_{eb} / P_{nom}

где Ieb и Peb — соответственно наибольшие расчетные токи и мощность в условиях эксплуатации.

Разницу между значениями Кper и Кpe выбирают такой, чтобы при предельных ожидаемых возмущениях значения тока и мощности не превышали соответственно Imax и Pmax.

Как обычно, без пузыря не разберешься...