Немного легче, что мы не одни такие. Спасибо !

ОРО относится к оперативной таможне. у нас зам нач.таможни по правоохране напрямую подчиняется ДВОТ, и только косвенно подчиняется нач.таможни

Обычно два варианта :
1.Ориентировка на груз или получателя
2."Добрые" конкуренты
В актах досмотра подписываться не любят. Если только в электронике они инициаторы, тогда деваться им некуда.

а... "косвенно" это как?:confused:

ну, как - как... Остальные замы кричат нач.таму "Здравия желаем, товарищ генерал!", а этот, лениво так, "здрассьть..." :sarcastic:

Есть еще вариант. Перестали поздравлять с профессиональными праздниками, а так же с 23 февраля, 8 марта, новым годом, 1 мая и т.д. Короче оборзели.:D

У нас когда-то тоже ездил один и тот же товар, но нетто-брутто гулял в связи с произв-ом, литьем и т.д.(это были наши предположения, что из-за этого...кто ж знает из-за чего), при этом товар не менялся, и вдруг стали выскакивать досмотр с ОПСУР, пару раз провели, поговорили на т/п, ведь это ж затраты приличные, это ничего не дало, пришлось идти дальше, в результате убрали...у Вас скорее всего наличие АП влияет