http://bestautorus.ru/wp-content/upl...0%A2%D0%A5.jpg

Вот здесь уже указана полная масса. Ее и надо брать в расчет.
Здесь она указана как "полная масса автомобиля" (не автопоезда).

Пришла техничка :)

Общая масса - 32 000кг. Под общей массой они понимают вес груза + вес тягача.
Масса в рабочем состоянии - 10 100кг
Допустимая буксировочная масса - 48 800кг. Под этой массой они понимают вес полуприцепа, который может тянуть тягач.

Это китайцы. Шильд еще не видела.

Т.е. мы берем массу снаряженного автомобиля (10 100кг) и нагрузку на седло (21 780,5кг) (согласно приведенной картинке), и платим утиль по коэф. 4,79?

Техничка? Что именно? Техпаспорт? Тягач не имеет таких параметров, у тягача есть параметр "нагрузка наседло"

Нет, именно что лист технических параметров, не техпаспорт. Нагрузка на седло есть.

Что за модель то хоть, а то я быстрее узнаю чем вы, зная первые шесть знаков вин кода, и марку модель можно пробить все характеристики тягача, ОТТС то есть?

Игорь, спасибо, что помогаете разобраться. Еще нет нормальной документации, поэтому и не отправляю.
ОТТС есть, в приложении. Не знаю, где их проверять. Реестра как по ДС и СС актуального для них нет?
Наша HOWO A7 ZZ4327.

Уважаемые коллеги, неужели никто из "присутствующих" не оформлял седельные тягачи? Помогите, пожалуйста.

По-моему, в Вашем ОТТС параметр, который нужно брать в расчет, обозначен как "технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг". Но не ручаюсь...

Оформлял жеж, но вечер у меня, завтра проанализирую и скажу,

Ждем :)