Нет. У Вас, в-первых, два МОСа. Во-вторых,всего одна сделка. Мануалы к ней не относятся.

Ой ли?
В связи с совместной отгрузкой платной и бесплатной, нарушились условия поставки по платной части в части транспортных расходов, а значит по платной также МОС 6/1.
А вот различие сделок это препятствие, которое не обойти.

Как-то странно, что вполне очевидно сформулированный во фразе смысл Вам непонятен.

"Какая-то странная фраза."©

не

Формально - нет. Но никто не помешает Вам убрать из проформы слова "Proforma" и "For customs purpose only". Приписать "Payment in 180 days after customs clearance". Подогнать ценник под риск и подать по первому методу в одной ДТ, Но это только если хочется сократить телодвижения.
Я так никогда не делал, но, говорят, срабатывает. :)

я конечно, не большой специалист. Но таможенные платежи ведь не изменяться если я укажу на все МОС1

Вероятно оттого, что под бытовым термином "растаможка", обычно понимают весь процесс таможенного оформления, заканчивающийся выпуском Товара.
Признаюсь, я тоже впервые слышу, что "растаможка" - это классификация Товара согласно ОПИ, хоть и не употребляю термин ("растаможка") вообще.

Вам светит МОС6. С возможным увеличением там. платежей, если стоимость не будет принята таможенным органом.

понял. спасибо! не буду рисковать и подам на бесплатное отдельную дт по МОС6, на платное МОС1