Форумы TKS.RU - Цилиндр сцепления. Таможня хочет код скорректировать.

Страница 2 из 5

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)

- Таможенный (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=92)

- - Цилиндр сцепления. Таможня хочет код скорректировать. (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=424925)

XELA76

09.11.2017 22:25

Цитата:

Сообщение от Легат (Сообщение 2653098)

ДАНУНАФИК. В части можно засунуть нечто в сборе. Но не ГТЦ и не ЦС.

Ну тогда и амортизатор подвески в цилиндры, ага

Quantum satis

09.11.2017 22:29

Цитата:

Сообщение от XELA76 (Сообщение 2653100)

Подвесной согласен, выжимной (как на фото) - не согласен

В чём, на Ваш взгляд, состоят коренные отличия выжимного от подвесного, не позволяющие их классифицировать в одной позиции, хотелось бы узнать?

XELA76

09.11.2017 22:35

Цитата:

Сообщение от Quantum satis (Сообщение 2653103)

У выжимного подшипника более сложное устройство, помимо корпуса подшипника со встроенным шариковым/комбинированным подшипником, присутствуют механический рычаг-упор и т.п.

p30	09.11.2017 22:38

Цитата:

Сообщение от XELA76 (Сообщение 2653101)

Ну тогда и амортизатор подвески в цилиндры, ага

Амортизатор подвески в амортизаторах (там прямой код).
Но это лишь речь об "газовых и масляных".

А вот амортизаторы резиновые в резине.

---
Но это исключение.
Гидроцилиндры в гидроцилиндрах.

Quantum satis

09.11.2017 22:40

Цитата:

Сообщение от XELA76 (Сообщение 2653104)

Сложность конструкции корпуса подшипника имеет значение? Если "да", то где об этом сказано, позвольте поинтересоваться...

p30	09.11.2017 22:40

Цитата:

Сообщение от XELA76 (Сообщение 2653104)

Не представляете какие я подшипники и их КОРПУСА возил в составе сталелитейного производства :)

Там корпуса вааще космос бывали и те 8483

Легат

09.11.2017 22:40

Цитата:

Сообщение от Quantum satis (Сообщение 2653099)

Правильно - 8708.

Это, как раз, неправильно. Цилиндр сцепления это обычный гидравлический цилиндр. Имеющий собственную товарную позицию. И являющийся частью трансмиссии автомобиля.
Примечания к разделу XVII

Цитата:

2. Термины "части" и "части и принадлежности" не применяются в отношении следующих изделий независимо от того, могут ли они быть идентифицированы как предназначенные для товаров данного раздела:
д) машин и оборудования товарных позиций 8401 - 8479 или их частей; изделий товарной позиции 8481 или 8482 или, если они являются составными частями двигателей или силовых установок, изделий товарной позиции 8483;

У гидравлического цилиндра сцепления есть код 8412218006 или 8412218008

Quantum satis

09.11.2017 22:42

Цитата:

Сообщение от p30 (Сообщение 2653107)

--
Гидроцилиндры в гидроцилиндрах.

Так авторский цилиндр сцепления куда пхать-то по-Вашему? Если в "гидроцилиндры" (8412) то скажите, с какого переляку тормозные цилиндры в 8708 классифицируются? И чем они не "гидроцилиндры"?...

Легат

09.11.2017 22:47

Цитата:

Сообщение от Quantum satis (Сообщение 2653111)

Главные тормозные цилиндры не классифицируются в 8708. По определению. И по тем же основаниям, по которым в 8708 не классифицируются цилиндры сцепления.
В 8708 классифицируются тормозные системы.

XELA76

09.11.2017 22:50

Остаюсь при своём, ТС сочувствие.

Текущее время: 15:58. Часовой пояс GMT +3.

Страница 2 из 5

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице