Сообщение от Marina1211 (Сообщение 2755731)

В ктк - изопропиловый спирт ( танк контейнера ) есть акты о взвешивании, груз опасный.
Хотим податься выпустить остальные ктк которые не попали под взвешивание. А 3 ктк из 2-х коносаментов, превышающие вес 60-110 кг, сказали СВХ в согласовании с таможней только через доплату поставщику, по другому никак. Груз по факту в порту Восточном (Находка) оформляем через брокеров, но что-то они не сработали оперативно, можно ведь было договориться с СВХ я так понимаю?

Сообщение от ИгорьЮ+ (Сообщение 2755761)

а разве нет оговорки в контракте, типа загрузка +/- 100(150) кг?

да и СВХ, при таком небольшом расхождении, обычно груз выдают

Сообщение от Marina1211 (Сообщение 2755767)

Да в договоре прописано +/-10% по загрузке. Вот и у нас вопрос почему все так возникло и СВХ в никакую не хочет выпустить эти ктк с расхождением веса, и с экспедитором нашим общались говорит без вариантов.

Сообщение от Marina1211 (Сообщение 2755791)

Мы вот еще думаем подать отдельно декарацию на ктк которые не попали под взвешивание и отдельно ДТ подать на 3 ктк с доп инвойсами ( сперевесом), подаем через ЦЭД. чтобы случайно не отправили и остальные на взвешивание. А так может на разных инспекторов попадем))))

Сообщение от ИгорьЮ+ (Сообщение 2755802)

Если вы так сделаете(приложите доп.инвойсы), то автоматом подтвердите, что везёте неоплаченный и незадекларироанный товар, а это АП.

Думаю, ОРО в Находке, уже отслеживает вас

Сообщение от Фокси (Сообщение 2755843)

Хм.. так по факту что имеем-то? Акт взвешивания по приходу судна, в котором вы увидели расхождение в 60 кг и начали панику?
Жесть, где вы таких подрядов находите...
Поменяйте пакинг свой (если ещё не подавали) чтобы все билось и ок, если очень страшно
На коносамент не обращайте внимание
Или не меняйте- пояснительное письмо что весы портовые имеют расхождение ок 80 кг (порт экспедитору может дать) у вас все в норме.