И под каким же кодом ТН ВЭД ?

Пишут так же умные люди что " Согласно ДОПОГ, перевозка данного груза допускается в автоцистернах, имеющих код LGBF, расшифровка кода приведена в п.4.3.4.1.1 ДОПОГ, имеющих свидетельство о допуске к перевозке, выданное ГИБДД. Автоцистерна должна быть промаркирована впереди и сзади транспортного средства табличками оранжевого цвета с цифровыми обозначениями 30 / 3295, а также знаками опасности образца №3 "Легковоспламеняющиеся жидкости". С требованиями по наличию дополнительного оборудования, порядку оформления транспортной документации можно ознакомиться в соответствующих частях ДОПОГ. Получать специальное разрешение не требуется. т.к. груз не относится к грузам повышенной опасности по критериям, приведенным в разделе 1.10.3 ДОПОГ. "

2709001009

2709 согласовано :D Отбор проб на посту оформления и на границе маловероятен, так как ставка по сырым нефтепродуктам выше чем по 2710

Ну да, под максимальную-то пошлину.
Надо только посмотреть постановление Правительства об установлении пунктов пропуска для убытия нефтянки автотранспортом. Там не все просто, особенно в сторону Европы, придется ехать через Монголию:D

ПП 1211, мы о нем говорим?

Ну да, 2010 г.

правильно ли я понимаю что предварительное информирование для импорта обязательно, а для экспорта в данном случае? Есть необходимость направлять электронно какие либо сведения кроме самой декларации?

У таможенников в МАПП - общая база выпущенных (КПС ПП + СКВВ). От экспортера (перевоза) им кроме номера ДТ вообще ничего не надо.

т.е. все прелести ЭД налицо :D