Форумы TKS.RU
Страница 2 из 4 < 1 2 34 >
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Правовые аспекты ВЭД (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=106)
-   -   Досмотр скоропорта +2 +4 в несоответствующих температурных условиях (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=443264)

alania-cargo 30.07.2018 14:15
Цитата:
Сообщение от Quantum satis (Сообщение 2786505)
Думаю, настало время вернуться к вопросам в изначальном сообщении.

Указывать в товаросопроводительных документах тот СВХ, где есть условия для погрузки/разгрузки с соблюдением температурного режима, установленного для товара.

Что такое "компетенция на оформление скоропорта" применительно к СВХ я так и не понял. А также не понял, кем эта компетенция устанавливается. Если не трудно, поясните, плз.
К любому товару применяются одинаковые формы фактического контроля. Итак, если таможенный досмотр нельзя провести в соответствии с температурным режимом +2 +4, то вообще зачем принимать на СВХ такой товар?
Нет холодного склада +2 +4 на СВХ, запрет на оформление такого товара.

Quantum satis 30.07.2018 14:46
Цитата:
Сообщение от alania-cargo (Сообщение 2786564)
К любому товару применяются одинаковые формы фактического контроля. Итак, если таможенный досмотр нельзя провести в соответствии с температурным режимом +2 +4, то вообще зачем принимать на СВХ такой товар?
Нет холодного склада +2 +4 на СВХ, запрет на оформление такого товара.
Простите, но таможенный орган на границе направляет т/с в регион деятельности внутреннего таможенного органа, где находится СВХ, указанный в транспортном документе.
Кто указал в транспортном документе СВХ, на котором нет условий для выгрузки/погрузки товара при указанной температуре? Таможня? Владелец СВХ?

alania-cargo 30.07.2018 14:52
100% Вы в погонах....по стилю письма вижу.

Quantum satis 30.07.2018 14:59
Цитата:
Сообщение от alania-cargo (Сообщение 2786599)
100% Вы в погонах....по стилю письма вижу.
Вы на те же 100% ошибаетесь со своим умозаключением.)

Чучмек 30.07.2018 15:18
Цитата:
Сообщение от alania-cargo (Сообщение 2786564)
К любому товару применяются одинаковые формы фактического контроля. Итак, если таможенный досмотр нельзя провести в соответствии с температурным режимом +2 +4, то вообще зачем принимать на СВХ такой товар?
Нет холодного склада +2 +4 на СВХ, запрет на оформление такого товара.
здоровско.

А если в Шарике-2, например, нет "морозильного СВХ", а самолёт "со скоропортом" туда сесть хочет - сбивать его, или как?

Андрей_R 30.07.2018 15:18
Цитата:
Сообщение от alania-cargo (Сообщение 2786564)
К любому товару применяются одинаковые формы фактического контроля. Итак, если таможенный досмотр нельзя провести в соответствии с температурным режимом +2 +4, то вообще зачем принимать на СВХ такой товар?
Нет холодного склада +2 +4 на СВХ, запрет на оформление такого товара.
Такие проблемы постоянно озвучиваются на всевозможных "круглых столах".
Периодически дело сдвигается и что-то меняют в компетенции, но учвэд все равно сам все должен заранее продумать и предусмотреть.

Есть такая вещь как временное хранение на складе получателя кстати говоря.

stasiboro 30.07.2018 15:29
Цитата:
Сообщение от Чучмек (Сообщение 2786632)
здоровско.

А если в Шарике-2, например, нет "морозильного СВХ", а самолёт "со скоропортом" туда сесть хочет - сбивать его, или как?
В Шарике с этим всё в порядке - до -20 есть :)

Чучмек 30.07.2018 15:41
Цитата:
Сообщение от stasiboro (Сообщение 2786649)
В Шарике с этим всё в порядке - до -20 есть :)
"например", говорю...

В Курумоче есть?

Quantum satis 30.07.2018 15:43
Цитата:
Сообщение от Чучмек (Сообщение 2786667)
"например", говорю...

В Курумоче есть?
Курумоча вообще нет. Это сюр.

RTR1 30.07.2018 16:21
Цитата:
Сообщение от Quantum satis (Сообщение 2786670)
Курумоча вообще нет. Это сюр.
Курокалл есть :)


Текущее время: 07:13. Часовой пояс GMT +3.
Страница 2 из 4 < 1 2 34 >
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot