Они не объяснили, почему для применения этого кода нужно быть всенепременно производителем ВС. В классификаторе черным по русски написано "предназначенные для гражданских воздушных судов" а не "предназначенные для ПРОИЗВОДСТВА гражданских воздушных судов"

Основания не платить пошлину есть у тех, кто занимается ТЕХНИЧЕСКИМ обслуживанием ВС, на это мы претендовать не можем. Или можем, конечно, но с натяжкой совы на глобус. Боюсь, нам потом лет за 5 это все доначислят в одно прекрасное утро.

Тампред может перечитать ещё раз. И ещё раз. И ещё много-много раз.
Только ситуация от этого не изменится.

"Предназначенные для гражданских воздушных судов" тождественно "предназначенные для производства гражданских воздушных судов".
Потому что на гражданское воздушное судно данный аппарат устанавливают в процессе производства судна.
Мне так кажется.

Но в классификаторе целевое назначение - "предназначенные для гражданских воздушных судов" а не "предназначенные для ПРОИЗВОДСТВА гражданских воздушных судов".

Что касается второго пункта - мы не претендуем на то, что тепловентилляторы предназначены для ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ гражданских воздушных судов. Точнее могли бы претендовать, и даже натянуть сову на глобус, но, боюсь, учитываю текущие тенденции, получили бы потом доначисление в одно прекрасное утро

Немного не так. Данный аппарат вообще не устанавливается на воздушное судно, он отдельно перемещается по летному полю. Покупается и обслуживается аэропортовыми наземными службами. Производителям ВС он вообще не нужен.

http://www.polartherm.fi/upload/prod...-red-72ppi.jpg

Товарищ, в ТН ВЭД все написано.

7322 90 000 1
воздухонагреватели и распределители горячего воздуха (исключая их части), предназначенные для гражданских воздушных судов 5)

<5> При подтверждении уполномоченным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере промышленности, государства - члена Евразийского экономического союза целевого назначения ввозимого товара.

Есть подтвержение - вперед, а если нет, то извиняйте, там. пред вам тут никак не поможет

ОК, не тампред. Кто угодно, кто поможет. Сертификаты тоже по идее не тампред делает, но на практике зачастую выступает субагентом по таким вопросам.

IМда, ваше нежелание читать документы и что-либо делать самостоятельно поражает.


Данное подтверждение осуществляется в соответствии с требованиями
установленными приказом Минпромторга России от 27 июня 2013 г. № 999 «Об
организации в Минпромторге России работы по подтверждению целевого
назначения ввозимых комплектующих изделий, ряда сырьевых товаров для
производства гражданских воздушных судов или отдельных видов оборудования для
авиационной промышленности» (зарегистрирован в Минюсте России 30 сентября
2013 г. № 30055).
В связи с тем, что Международная группа компаний не соответствует
требованиям, установленным вышеуказанным приказом, так как не осуществляет
производство авиационных двигателей и (или) гражданских воздушных судов
(отсутствуют лицензия на данный вид деятельности и сертификат типа (договор на
создание опытного образца) авиационного двигателя или гражданского воздушного
судна), подтверждение целевого назначения ввозимых Вашей организацией
комплектующих изделий Минпромторгом России не представляется возможным.

Вам не дадут письмо с подтверждением целевого назначения. Вы не подходите по критериям.

Далее вам сказали, что вы можете сделать, чтобы не платить пошлину. Приложите усилие, почитайте письмо :bu:

Я же выше уже ответил на это все.

МПТ отказывает по критериям, которые ОТСУТСТВУЮТ в ТН ВЭД. В классификаторе целевое назначение - "предназначенные для гражданских воздушных судов" а не "предназначенные для ПРОИЗВОДСТВА гражданских воздушных судов". МПТ отказывается подтвердить целевое предназначение "предназначенные для ПРОИЗВОДСТВА гражданских воздушных судов", но они и не требуется по ТН ВЭД!

По варианту не платить пошлину мы как раз и не проходим, потому что там целевое предназначение "предназначенные для ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ гражданских воздушных судов", а у нас просто "предназначенные для гражданских воздушных судов". Еще раз - они у нас никаким образом не участвуют ни в производстве ВС (в котором МПТ нам отказывает), ни в техническом обслуживании ВС (которое МПТ нам предлагает)

Тепловентилляторы используются для наземного обслуживания гражданских воздушных судов, что полностью соответствует требованиям 7322900001, это не производство и не техническое обслуживание

Тогда нужен тампред, который согласен подаваться по искомому коду, имея на руках цепочку договоров