надо дождаться письменного ответа, а уж потом бежать в прокуратуру,
можно еще сходить к первому заму начальника таможни, по таможенному контролю,
нач. поста его непосредственный подчиненный, берите фото товара, убеждайте,
намекайте на подачу жалоб, во все инстанции при порче товара.

Новый ФЗ строго оговаривает и условия и ответственность (при порче и невозможности)

и рассказывает, что все надоело, работы много, а платЮт мало.....:D

Спасибо большое, попробуем!

спасибо большое! попробуем такой порядок

Не факт.
Я не буду тут рассказывать, как последний раз перевес 100-% проходил.
Там в ящике 1980 мест было

у нас не скоропорт, а просто потеря товарного вида будет при вскрытии... Можно даже толковать как частичную потерю при желании :mad:

Досмотр - мера по минимизации риска. Этот самый риск могут выдумать по какой угодно причине. Слышал, что формулировка "участник ВЭД оформляется на разных таможенных постах" - основание для "рисования" на этого участника риска со всеми вытекающими. Причем, импорт или экспорт - без разницы. Очень туманно и коррупционно всё, что связано с рисками. И просить тут не надо. Требовать и жаловаться - выход

Напишите заявление еще одно на начальника поста. "Прошу Вашего разрешения на присутствие при проведении таможенного досмотра эксперта ТПП ...... номер удостоверения ...... ( копию прилагаем) для возможной оценки ущерба, причиненного товару 100% вскрытием."

У нас так было- помогло. степень досмотра уменьшили до разумной, тем более товар был однородный и можно было просто пересчитать упаковки и умножить. А потом ясно будем, что это- конфликт интересов или просто излишнее служебное рвение))

Обязанность предоставить товар на досмотр, лежит на декларанте.
Так что обсеритесь доказывать что это таможня испортила/повредила/уничтожила его проводя досмотр.
Запасайтесь будербродами, стелите простынки, надевайте белые перчатки и вперед, за 10 дней раскладывайте, так чтобы не повредилось ничего.
Оценили затраты?
Надождать. Пробел сами поставите где надо.:rolleyes: