Вот Вам, Rorus88, еще для раздумий дальнейших (помню же, что было где-то с картинками):
Amendments to the Compendium of Classification Opinions
51-я сессия ВТО - март 2013 года, к концу ближе смотрите
Вложение 22271

ВТО Решает ;)

Вы как джинн из кувшина, который я только вчера потерла.... Здравствуйте :). Это принадлежность транспортного средства товарной позиции 8708. Свои доводы не привожу, поскольку час поздний. Да и достаточно мнения ВТО, наверное.

Серт вряд ли потребуется, по-моему.

Если б не решение ВТО, я не согласился, честно признаюсь я изучил подход американцев, там они очень уверенно пишут о том, что это товар рассматривается в 4202, https://rulings.cbp.gov/search?term=...Size=30&page=1

Тогда хотелось бы услышать ваше мнения по кофрам для мотоцикла, https://bmwmoto.pro/shop/special/cas...s-gsa-k50-k51/ здесь также выбор между 8714 и 4202?

Простите, совершенно некогда изучать американские решения. Если Вас не затруднит, ткните пальцем в конкретное. Что касается решения ВТО, мне оно представляется вполне логичным. Я не могу соотнести этот "багажный ящик", назовем его так, с товарами товарной позиции 4202 по одной простой причине - он не аналогичен товарам, перечисленным в первой ее части (для того, чтобы это понять, достаточно мысленно представить или набрать в интернете наименование каждого изделия, поименованного в этой части, и понять разницу, она очевидна, на мой взгляд :)), а к предметам из второй части этой товарной позиции я даже присматриваться не буду, поскольку материал изготовления совсем не соответствует. Зато говорить о том, что эта принадлежность предназначена исключительно или в основном для использования с транспортным средством товарной позиции 8703, можно говорить уверенно, это тоже очевидно, достаточно внимательно прочесть описание товара из 51 сессии ВТО и взглянуть на товар. Т.е., Примечание к разделу:
3. В группах 86 - 88 термины "части" или "принадлежности" не применяются к частям или принадлежностям, которые не используются исключительно или в основном с изделиями этих групп,
если его перефразировать наоборот, выполняется.

К мотоциклетным кофрам у меня подход такой же.

Многоуважаемая I-P, из пояснений к 8714
В данную товарную позицию включаются части и принадлежности, применяемые на мотоциклах (включая мопеды), велосипедах, оборудованных вспомогательным двигателем, мотоциклетных колясках, безмоторных велосипедах или колясках для людей, не способных передвигаться, при условии, что такие части и принадлежности одновременно удовлетворяют двум следующим требованиям:

(i) они должны быть идентифицируемы как пригодные для использования исключительно или главным образом с вышеупомянутыми транспортными средствами; и

(ii) они не должны исключаться положениями примечаний к разделу XVII (см. соответствующие общие положения

Общие положения
(III) ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Следует, однако, отметить, что в данные товарные позиции включаются только те части или принадлежности, которые отвечают всем трем нижеприведенным условиям:

(а) они не должны быть исключены в соответствии с условиями примечания 2 к данному разделу (см. ниже пункт (А));

и (б) они должны быть пригодны для использования исключительно или преимущественно с изделиями групп 86 - 88 (см. ниже пункт (Б));

и (в) они не должны быть поименованы более конкретно где-либо в другом месте Номенклатуры (см. ниже пункт (В)).

Понимаете, кофр, это как чемодан, кейс, он имеет ручку, легко мобилен, легко устанавливается и переносится в руках, служит для перевозки и хранения вещей мотоциклистов, например, шлемов, перчатки и т.д. Кроме того есть замок, который закрывается на ключ! Теперь возникает вопрос - неужели это не аналогичный товар тем, которые рассматриваются в 4202?!

Обратите внимание аналогичный подход и у европейцев:
DEBTI10850/18-1
CZ34-0814-2017

С ручкой для переноски? Я не рассматривала эти кофры, сказала лишь, что подход к классификации их аналогичен подходу к классификации предыдущего багажного ящика. Или Вы хотите всю номенклатуру товаров одним вопросом охватить? Насколько мне известно, кофры для мотоциклом тоже бывают разные. Бывают и без ручек. Бывают даже просто сумки. И классификация будет разной, насколько я понимаю, в зависимости от.... Нужно рассматривать каждый товар по отдельности, а не все скопом.

Что боксы для автомобилей, что кофры для мотоциклов, по сути это одни и тоже товары, которые дают возможность перевозить и сохранять практически любой багаж, оба товара легко мобильные, оба товара имеют ручки, иначе они просто теряют свой смысл, оба товара имеют замки, оба товара аналогичны тем, которые рассматриваются в 4202, называйте их как угодно, бокс, кейс, чемодан, ящик, решенет ВМО - очень сомнительно...

Все имеют право на свое мнение... Как видите, ВТО решала между 4202 и 8708, и вынесла решение в пользу последнего кода.