Пробовать можно, но также не факт что Отправитель = Продавец.
Если есть данные по продавцу, почему бы не попробовать напрямую с ним связаться и выяснять инфу? Предоставите свой внутренний контракт на худой конец.
Вопросы то больше юридические, а не наши.

Бабушке рассказать, к сожалению, уже никак не получится. К чему ваш сарказм?

С производителем связываемся сейчас.
Вопросы, в большей степени юридические, не спорю. Здесь хотелось бы прояснить моменты касательно проверки в порту - как это реализовать, может кто-то уже работал по такой схеме.

Чтобы работать по такой схеме, надо было дробить на три платежи - это раз. И первые два должны покрывать только товар и фрахт.
По факту выпуска осмотр, приемка и оплата остатка, а то ведь и груду металлолома можно купить так. Или песочке в мешках вместо товара - это два.

Почитайте ( хотя это надо было прочитать и учесть раньше при подготовке договора ) и определите документы которые можно потребовать для подтверждения прибытия груза, хотя и они( документы ) не дают 100% гарантию добросовестности Вашего продавца.

Приказ ФТС России от 19 июля 2013 г. N 1349 "Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов совершающих таможенные операции и проводящих таможенный контроль в отношении судов, используемых в целях торгового мореплавания, товаров и транспортных средств, перемещаемых
через таможенную границу Таможенного союза этими судами"
(в ред. Приказа ФТС России от 08.07.2016 N 1339)

Есть общедоступные сервисы слежение по номеру контейнера (где он) и проверка ДО1 по номеру контейнера или коносамента.
В последнем вроде как должна быть общая информация о грузе.

а где узнать номер контейнера сервисов нет случайно? :D

Есть.
Сюда пиши, они все знают.;)

Если на короткой ноге с отправителем, узнайте у них номер контейнера, да и все. Чего проще то...

оборудование может идти в порт на мафиках,
может в прицепе (на пароме)
это может быть балк
это может быть сборка (есть умельцы собирающие сборку на мафик, сборку можно и в прицеп)

ну узнает ТопикСтартер номер конта,
ну будет там SEGU/TEMU/CARU/TRLU... и чё? какая линия? на каком терминале ждать/искать?


ТопикСтартер - просите у рельного отправителя или вашего российского продавца коносамент посмотреть. если он есть, значит скоро ваш груз прибудет (и номер транспортной единицы узнаете и много всего полезного, вас успокающего тоже)


пс: "уведомление о прибытии" вещь типовая, “Arraival Notice“ называется, издаваться может кем угодно, хотите линией, хотите экспедитором. содержание его в общеупотредительном смысле должно содержать: откуда/куда/откого/кому/что/сколько/когда,

Но! уведомление ни к чему уведомляющего не обязывает.