а чо у ЦЭДа есть компетенции на Шарик?

"Я в эти мелочи не вникал" (с) :)

не ну просто ты прикинь какой кусок пирожка мимо пойдет...

есть, низкий уровень риска и авиазапчасти

а что, досмотровые с Москва-Карго не поделились своей блестящей идеей с досмотровыми Шер-Карго?

главное чтоб с балтийскими не поделились)))

Только в этом приказе нет ни слова о "таможенном осмотре", который после выпуска, фактически проводят в Москва-Карго. Таможенный осмотр по кодексу должен происходить с составлением акта таможенного осмотра. И все стесняются сказать, что там просто вымогают деньги у уч.ведов за штампик на авианакладной. Большой вопрос кто им это позволяет, и на каком основании СВХ не выдает груз имея уже уведомление о выпуске груза из ЦЭД в электронном виде.

Причем, осмотр это "просьба"... Местные брокеры, просто, не хотят связываться. Да и "ценник" уже известен. Жалобы + отказы подать для "осмотра" без официального решения + звонки на "горячие линии" и т.п. Только это заставит работать, тех кто прикрывается 45 приказом, по принципу: - Я мзду не беру, мне за державу обидно. Ну или пусть валят из таможни на вольные хлеба

Шеркарго в курсе, но сказали, что садиться не хотят, поэтому там все спокойно

А каким местом связан 45 приказ с постконтролем? :confused: