В UPS реально какие-то вредители. Это их косяк изначально-они оформили не верно документ.

Спасибо всем, что откликнулись!

Что же за документ? У него название есть? Может они до1 из него делают? Если они на свой свх и и приняли по до1 91, то это и будет основанием.

Документ называется "коммерческий акт"
Я пыталась это же донести до инспектора, но нет, говорит это ему не документ.

Может, он тогда и не инспектор? :eek:

Я забыла сказать, что ошибка в весе обнаружилась уже после выпуска

Может все-таки дело было так:

По прилёту упс груз взвесил и сделал акт. По нему разместил на вх и сделал до 1. Дал Вам акт, Вы его приложили к дт, но вес указали из тсд. Инспектор выпустил. Вы передали дт в упс, но они его выпустить с свх не могут так как у них 91 кг на свх, а в Вашей дт 92.

Верно?

Теперь инспектор не принимает кдт, так как сама просмотрела, что на вх был 91 кг. По идее, конечно, акт и до1 вполне для нее документы, но она хочет почище прикрыться.

А что за товар? Весовой?

Да, верно. Но я еще и накосячила в авианакладной (уже сегодня увидела)-поставила вес 92, а у меня общая консолидированная авиа с весом в 2000 кг. Перевозчик переставил местами колонки в акте с заявленным весом и фактическим и не предупредил, а я по привычке за столько лет даже не глянула в шапку. Короче наделала делов :(:bu::bu::bu:
Товар НЕ весовой.

Что теперь делать?

Пусть отправитель состряпает письмо, что неверно вес указали в упсовой накладной. Какие у Вас веса нетто и брутто в дт и какая упаковка? Можно этот килограмм с упаковки взять?

Про авб не понял, ну тут, наверно, придется самой каяться.