Re:Re:Ну тогда все с тобой ясно. Почитай-ка лучше
Лекс, ты про "человеческий фактор" не распространяйся - это вода и нужно на это адекватно реагировать.
Ты лучьше про "отмену планового задания по сбору платежей" расскажи - ты об этом барабанишь дай Бог памяти........ как родился видимо.......

Re:Что сказать?
-Нууу, могу предложить только одну вакансию - "Кладовщик".......
Склад не отапливаемый, график скользящий, да и зарплата небольшая......
-ВААУУУУ!!!!! А У ВАС ЕЩЁ И З/П ПЛАТЯТ?????

Re:Что сказать?
"ОРО уже превратилось в часную контору - не жалея жывота рыскают, а потом предлагают за деньги не давать ход. Думаю, государству надо перестать им платить зарплату....."
ИМ УЖЕ НЕТ НАДОБНОСТИ ПОВЫШАТЬ ЗАРПЛАТУ. В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ ОРД В ТАМОЖНЕ НЕ БУДЕТ! ЕСТЬ, В КОНЦЕ КОНЦОВ МИЛИЦИЯ. НАРИСОВАЛСЯ ХУЛИГАН, ПОЗВОНИ 02.

Re:Re:Re:Ну тогда все с тобой ясно. Почитай-ка лучше
про "отмену планового задания по сбору платежей" УЖЕ СПРАШИВАЮТ Г-НА МЕДВЕДКОВА В ВТО. КОГДА РОССИЯ ИЗБАВИТСЯ ОТ ПЛАНА ДЛЯ ТАМОЖНИ? А, ЗАОДНО, И ПРО "ВХОДНОЙ" НАЛОГ СПРОСИЛИ. ДА, ДА, ПРО ТОТ НАЛОГ, КОТОРЫЙ НАЗВАЛИ "НДС" ВО ВРЕМЯ СОВЕРШЕНИЯ ТАИНСТВА "ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ". ХОРОШИЕ ВОПРОСЫ, ЗАДАЮТ РОССИЙСКИМ ПЕРЕГОВОРЩИКАМ ПО ВТО??? НАША РАБОТА!

Re:Ну тогда Почитай-ка лучше... про Калининград
В.ПУТИН: Как Вы выстроили сейчас грузовые потоки на Калининград?

А.ЖЕРИХОВ: На сегодняшний день у нас очередей нет. Там есть вопросы тарифов. Это не связано с таможенной службой, и очень многим участникам внешнеэкономической деятельности накладно перевозить эти грузы. И, конечно, грузопоток немножко снизился, но у меня ежедневно на рабочем столе есть информация по пересечению грузов, проходящих через Калининград, и очередей вообще никаких нет.

ВЫСТРОИЛИ, ТАК ВЫСТРОИЛИ! ОЧЕРЕДЕЙ У НИХ НЕТ... КОНЧНО НЕТ ОЧЕРЕДЕЙ, ЗАТО СОЗДАЛИ ОЧЕРЕДИ В СВОИХ ВНУТРЕННИХ ТЕРМИНАЛАХ. На границе почему нет очередей? Потому что не производятся таможенные процедуры. Просто запечатываются товаросопроводительные документы в специальный пластиковый конверт и водитель с машиной направляется таможенником на один из трех внутренних терминалов. А там, по старинке - платишь, значит оформляешся в один день, а если не платишь, то по схеме в три дня и более. Все зависит от того, какие еще "недостающие" документы потребуют. У Жерихова на столе есть и эта информация. На внутренних терминалах таможенники с каждой поданной ГТД берут по 50 еврейских денег и столько же за досмотр. За ускорение совершенно другая плата (договорная).
В этой связи, еще раз повторимся -ЗАЧЕМ НУЖНА ЗОНА ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ В ЗОНЕ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ??? САМА ПО СЕБЕ СВОБОДНО ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗОНА - ЯВЛЯЕТСЯ БОЛЬШОЙ ЗОНОЙ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ! ЗАЧЕМ В ЭТОЙ ЗОНЕ ЕЩЕ ЗОНА????
Об этом говорилось на совещании в МЭРиТ, НА НЕМ ПРИСУТСТВОВАЛ ЕЩЕ М.В. ВАНИН. Представителем Минтранса было сделано предложение - ликвидировать в СЭЗ СВХ. Ванин отреагировал спокойно: "-да пусть останутся...". Но зато, как рьяно воспринял это предложение г-н Краснянский И.Ю., бывший нач. таможенного управления, а ныне нач. департамента по развитию транспортного комплекса областной администрации. Чуть ли не в драку. Позже выяснилось, что он в ДОЛЕ на одном из терминалов.