![]() |
Вопрос не в конкретно моей ситуации с моим грузом, я прекрасно понял г-на Таможенника. Вопрос тут стоит в целом, что происходит и как работать дальше.
|
А что происходит.. Простите за грубость: Здравствуй, жопа, Новый Год! Так что, Relax, take it easy... А кас. порта и повышенных ставок на фидерных судах, на лимит по вывозу из порта (10 дней и потом штраф), на переориентацию на Кронштадт, повышенное внимание на досмотрах, новые ориентировки и тд , я думаю слышали все... И что ж тогда удивляться, что заторhttp://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/rock.gif? Из порта вывозится достаточно груза... НО приходит его гораааааздо больше...
|
Цитата:
У дарсара мозг окоченел... пока не разморозится - понять ему не дано... http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif а блондинка - это вещь!!! http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif |
Цитата:
Таможня жжот! http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif |
Цитата:
Ну, таможенник, спасибо! Кем тока не называли, но вот вещью впервые.. )))))) Все когда-то случается впервые..... |
ОК, с Питером всё понятно.... http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ticons/mad.gif
А кто знает какая ситуёвина в порту Новороссийска? |
Господа пож. поделитесь инфой о Кронштадте , что происходит и будет происходить там в ближайшее время. Поставщики разом возжелали направлять туда грузы, я пытаюсь аргументированно отпираться.
|
Коллеги!
как работали так и будем работать(только условия слегка и изменились вспомните 3.5 за кг). задумайтесь о лучшем: если объём грузов увеличился то у нас работы прибавилось или нет?...... |
Цитата:
флаг им в руку, барабан на шею!!! На Кронштадте asshole... Сейчас там комплексная проверка, кому-то дадут по .... те, кто останется, будут вести себя правильно, или их не будет вовсе... вариантов немного.... объемы оформления упали.... вряд ли такая ситуация устраивает клиентов http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/rock.gif Но наши люди простых путей не ищут!!! http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif |
Работаем через Кронштадт несколько лет. В общем, были довольны работой. С февраля столкнулись с большими проблемами (говорю о работе Моби Дик, а не таможни):
- ожидание машинами погрузки контейнеров в порту от 8 до 36 часов; - выставление контейнеров на таможенный досмотр до 3 дней; - ожидание машин при сдачи порожнего контейнера до 48 часов; Порт забит контейнерами в связи с увеличением количества судозаходов, уменьшением территории контейнерной площадки на МобиДик, переодической поломкой погрузочных средств и самое главное кадровыми проблемами на терменале. На все вопросы, когда решатся проблемы, отвечают что проблем нет. Мы перевели почти все объемы на ПКТ и ПЛП |
У нас на ПКТ те же проблемы, а на ПЛП, слышала, еще хуже. Правда, на ПКТ через решили проблему с очередью на вывоз контейнеров - введено 4-часовое квотирование на въезд транспорта и загрузку. Но от этого жить не намного легче. Если раньше мы систематически попадали на простой транспорта, то теперь еще круче попадаем на хранение на ПКТ.
|
Цитата:
уважаемый таможенник. есть ли инфа когда эта ж..а в кронштадте закончится |
только когда она отвалится..... http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif
|
Цитата:
хммм, дорогой мой таможенник, а Вы были свидетелем хоть раз данного действа? Интересно посмотреть...)))))))) |
Да... *в Питре ничего не меняется, контейнеры стоят в порту перегрузки уже три недели и никаких утешительных прогнозов нет....
Вопрос к тем, кто уже возил, если везти через Котку, то на какой там таможне таможиться? |
на таможне назначения, по моему
|
Скоро можно конкурс будет проводить, у кого дольше стоят контейнеры на Питер....
|
В Котке никак не удасться таможиться, это для нас с вами - транзитный пункт на территории Финляндии. Оформляться надо там, где есть прикормленные таможенники, иначе Вам выпьют всю кровь.
Кстати, по контейнерам, которые идут через Котку, тоже есть задержки, причины, якобы - в перегруженности транзитных портов, в нашем случае Сингапур и Амстердам. |
Цитата:
Это на вопрос от "Мышь" |
Из Прибалтики авто дорого...
Если бы все принимали по ж/д, проблем вообще бы не было... Но в Москве никто не хочет. А вот все, кто дальше - хотят и имеют нормальные ставки и сроки. Через Питер 40' до МО из Китая в феврале везли по 5800... Ну задержались в Европе на 10 дней. И чё ? Зато привезли и в порту без проблем оформили... В Котку - ни ногой ! В Питере завал пустых 40' и почти не осталось 20' под экспорт... |
В Котку - ни ногой !
Tell me!!! |
Цитата:
Если бы на 10 дней.... фигня, а то уже месяц стоят!И еще нет никаких препосылок, что скоро уйдут |
[I]Если бы все принимали по ж/д, проблем вообще бы не было...
Но в Москве никто не хочет. А вот все, кто дальше - хотят и имеют нормальные ставки и сроки. Не совсем поняла - из Прибалтики в Москве не могут/не хотят принять по жд контейнер? А в чем причина? |
Цитата:
Та же ситуация. Клиенты не хотят принимать контейнеры по ж/д, чтобы не заморачиваться с вывозом на таможню и т.д. Могут ли не могут - это уже другой вопрос. |
Ну в Питере в основном все у одной линии стоит... MSC
|
Цитата:
В Новороссийске не хуже, чем обычно. Думаю, в ситуации повышения дефакто ставок в СПб и затора в нем, он может стать вполне стать конкурентен в доставке до Москвы по цене и при этом быстрее. Безусловно, имеется своя специфика в таможенном оформлении, но если делать, как рекомендуется, то проблем можно избежать. |
как же хорошо, у нас из Китая через порт в Питере груз в новогодние праздники шел (в том числе растаможка и доставка на склад в Москве) не более 45 дней!
скорее всего эти сроки зависят от нашего Экспедитора (агента). http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/cool.gif |
Судя по моему личному общению с представителями линии (Маерск)- никакой нахрен агент повлиять на ситуацию не может.
Походу даже они сами правильно разрулить со сроками не в состоянии, по крайней мере с обычными клиентами, не с LG конечно. |
А никто не пробовал Архангельск рассмотреть в качестве альтернативы?
|
Нет не провбовали. :-)
А по поводе Маерска, не они одни... повлиять действительно не может ни один агент и стоят у всех. зависит только от чистоплотности линии, вот MCS набрало себе заказов и теперь справиться не может, а все остальные не принимают просто контейнеры в таких количествах и справляются. |
В Европе оно как-то спокойнее и ближе стоять, чем в Китае http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif
|
Кстати, как уважаемые участники форума оценивают перспективы "жд линии" Гамбург - СПб?
|
Ну на счет того, что стоит поближе... это не на много лучше. Что толку если это там стоит 2 месяца? Из Китая хотя бы варианты есть.. туда направить или сюда.. а тут уж без вариантов! Стоит и ждет.... и мы сидим и ждем....
А в жд думаю востребованность будет. С учетом загруженности и бесперспективности разгрузки питерского порта. |
А какой смысл тащить китайский груз из Гамбурга в Питер по ж/д?
Тогда уже сразу из Китая через Забайкальск. |
Цитата:
Очень долго смеялся http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/laugh.gif |
Цитата:
Совершенно верно, и не только Маерск http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ticons/sad.gif |
Цитата:
Смотрите телек,скандал разрастается!!!Порт Кронштадт работать не может,по придчине нет подъездных путей!!!!Строительная контора закрыла проезд ,через свою площадку,типа мешают контейнеровозы ,возводить дамбу!Поставили шлагбаум и ГаИ,что бы разьяренные водилы,его неснесли.СТОИМ!!!!...с четверга.Глава Крон-та:Запретил проезд по паралельной улице,жители недовольны грузопотоком перед окнами.Предложил построить Моби Дику свою дорогу!!!Фирма несет Огромные убытки.Ситуация зрела с прошлого года.М *ДИКОООО! |
Цитата:
Глава Кронштадтского района - Александр Горошко - бывший заместитель начальника балтийской таможни. Вопрос интересный - кому выгодно такое *положение, когда работа кронштадта полностью блокирована?! |
Цитата:
"Хозяин" стройки - Геша Корабельщиков - крыша Стерха, который планирует убрать из Кронштадта всех конкурентов и устроить там порт, свободный от чужих глаз для настоящей контрабанды. Так и будет, нихера не сделаете вы с ними. Коган - друг Президента! |
Во как!!! Криминал с административным ресурсом е победим. Хороший порт был Моби Дик
http://www.compromat.ru/main/kogan/mrskport.htm |
Текущее время: 06:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot