Ну так откуда брокер может это знать? Он же на врем.вывоз машины не оформляет!
Езжайте и не волнуйтесь! Только не забывайте вовремя платить налог на машину и проходить техосмотр.

Да собственно никаких. Заполните декларацию на въезд и вперед. Это раньше было важно, когда разрешался вывоз до 1г. Сейчас по времени врем. вывоза нет лимитов.

В пятницу таки дозвонилась в центр таможню, и мне четко сказали что 3 года могу спокойно отсутствовать ежежли принимающая страна это позволяет но декларация обязательна на выезде и лучше бы легализовать машину по приезду... ну последнего я делать не хочу по многим причинам.... так что всем спасибо и низкий поклон.

вопрос в том что из документов на автомобиль есть только птс и то, декларация утеренна,правильно я понял что вернутся автомобиль сможет и без декларации.т.е въехать в Украину и с Украины в Россию

Декларация носит на практике "статистическую" направленность, по сути она не нужна (все равно данные таможенники заносят в комп). Так что за ее утерю ничего не будет.

спасибо за информацию!

Продолжаю свою опупею и выедать вам, уважаемые знатоки, мозг :) Итак выяснила я тут в Италии чтобы легализовать мой авто необходимо от офицального производителя получить письмо что авто соотетствует нормам страны, привезти сам авто в италию, поменять номера и перевести и легализовать перевод ПТС. На словах все выглядит просто НО! Как я понимаю надо снять авто с учета в москве - стало быть ехать в европу на транзитных номерах так? а как на это смотрят европейские погранцы а в особенности кусок Россия - Белоруссия - Польша? И как ехать на авто моему папе имя ген доверенность с правом выезда если она давалась еще когда номера были а переделать дов-ть на транзитные номера я уже не могу так как уже не в россии. И мжно ли снять с учета так сказать "заочно" типа приехать сюда на номарх, поменять номера в потом выслать номера в москву?

Заочно снять не получится, машину нужно представлять в ГАИ. Ехать на транзитах особой проблемы нет, что по РБ или Польше. Оформите страховку и езжайте спокойно. А доверенность лучше выправить заново, чтобы точно не было проблем на границе.
Кстати, доверку можете сделать в нашем консульстве!

А как же предоставляют авто для снятия с учета например которое умерло полностью при ДТП? там и показывать нечего да не возит никто груду металолома.. А довереность переделать в консульстве могу но вот сроки... Скажем завтра снимает папа мне машину с учета, я бегу писать доверенность в консульство на транзитные номера, птом оригинал надо отпраить тип DHL или UPS в москву... потом он только стартует... этож блин какая потеря времени! Да и страшно снимать вот так с учета вдруг не пройду тут ТО и что? легализовать нельзя, продать нельзя, возвращать и опять на себя регить? легче застрелиться!

Ну в доверке достаточно указать ВИн, номера транзита е самое главное, иногда их вообще не выдают.
А почему не хотите ввезти по ВВ? И номера снимать не надо, и в Италии ничего не платить. А когда придет пора менять машину, пригоните ее обратно в РФ и тут продадите.

Whitebee, а какой у вас статус проживания в Италии? ( ПМЖ, Постоянный вид на жительство, временный вид на жительство.) Стоите ли на консульском учете в Российском консульстве?

Вся проблема в том что надо еще переводить ПТС и заверять перевод в консульстве в москве а это минимум еще неделя. и все это можно сделать только после снятия с учета чтоб были все отметки переведены.
Времянка по законам италии только год. кататься каждый год для отметки погранцов неохота. и продать не могу здесь с русскими номерами хотя свои плюсы есть - налог в россии меньше, страховка на год зел. карта дешевле осаго тут и штрафы не приходят:)

Постоянный вид на жительство, на учете не стою но встать нет проблем.

Если экономический смысл есть ездить на русских номерах, то зачем все менять? А так может лучше продать машину в РФ, не мучаясь с оформлением, и купить там недорогую машинку.

Если честно, то я уже все варианты перебрала, мозг кипит. По поводу экономического смысла и прочего в отношении оставить себе или не оставить есть ряд плюсов и минусов, а именно:
Плюсы - машина новая салонная 45000 пробега всего, на автомате, точнее ММТ, но один фиг, седан, со всеми необходимыми опциями для жизни:). При покупке тут выиграю только то что это будет дизель, но при расходе бензина на моей 7 литров на 100 км то же и на то же выходит.

Минусы- продать за желаемо быстро и сейчас не полчается потеря составляет 40% от цены за 2 года и это при том что они подоражали существенно, тут покупать за полученые от продажи 10к евро какую то "балалайку" 99.9% на механике (от которой я сознательно отказалась через 10 лет вождения машин с механикой), опять же 99.9% это либо хэчбэк или сарай - не то ни другое я не люблю,особенно последнее вообще терпеть не могу. И выходит за 10-ку поиметь то что не нравиться, то куда уже до меня кто то пукал и неизвестно как эксплуатировал, с пробегом не менее 70-80к, скорее всего даже без МП3-шника :) да да к хорошему быстро привыкаешь. Типа гольф 4, если повезет 5, Ауди а3, мерзавчик А класса. все! ловить больше нечего так как корею я не рассматриваю, французов шведов и прочую экзотику тоже. Для меня существует только немецкая машина кроме опеля или тойота или хонда. ну и выходит что выбирать особо не приходится! конечно если получить за мою машину хотя бы 12к евро - продала бы не глядя! но ... но ... но... а все остальное по поводу номеров итд чисто техническая сторона вопроса.. просто лучше один раз напрячься и сделать машину легальной в италии чем потом каждый год мчаться кудато чтоб отметиться..

Мне кажется в вашем случае лучше покататься год-два по ВВ в Италии, а потом домой отогнать и продать. В Италии Вам придется заплатить 10% пошлины плюс НДС (20%), в итоге выйдет 30%. Стоит это таких затрат?

Не буду конечно на 100% утверждать за Италию, но например в Германии (а законы в ЕС практически унифицированы) человек, имеющий постоянный вид на жительство и проживающий там, не имеет право вообще ввозить и пользоваться автомобилем другой страны без уплаты таможенных пошлин. Ни одного дня.
Почему то мы все дружно здесь утверждаем, что гражданин, имеющий вид на жительство в России и проживающий в России не имеет права на В.В автомобиля, зарегистрированного в Италии. А вот проживающий в Италии спокойно может ввезти авто из России и ездить на нем. Сто процентная чепуха.
ИМХО.

Мой знакомый, работающий в офисе Бош в Германии уже третий год, имеющий св-во о регистрации, ездит на Фокусе с московскими номерами. Раз в год пересекает границу ЕС (Торфяновка) и тут же возвращается обратно. Пару раз его проверяла полиция (он живет в небольшом городке Бюль и там конечно русские номера в диковинку), но никаких претензий не предъявляла.
Иностранец, приехвший на работу в РФ допустим на 9 мес, вполне может ввезти авто по ВВ. И при этом у него будет соответствующая регистрация.

Мне про пошлину в отделе легализации ничего не сказали так как у меня будет документ ПТС переведенный где написано что пошлины я за себя ужо заплатила. И с какой стоимости эти пошлины платятся? например если я бы продавала эту машину из москвы в италию и написала что продала за 1 евро то все пошлины исчислялись бы покупателю исходя из 1 евро... так что врядли надо столько платить

Пошлины рассчитываются с таможенной стоимости, которую исчисляют по каталогам т другим рыночным ресурсам. Очевидно, что ваша машина не 1 евро стоит.
Если бы Вы были гражданином ЕС, то пошлину не платили, а так как Вы non-EU гражданин, то пошлину платить обязаны. И в этом случае резона тащить машину из Мск очень мало.

Вы уже много раз приводите данный пример, но не называете в каком статусе проживает в Германии ваш друг. Я например с 2003 по 2007 год включительно тоже ввозил на год свой автомобиль в Россию и пользовался им без проблем. Но я при этом не имел ПМЖ в России, а только временную регистрацию. Скорее всего и ваш друг живет в Германии по временной регистрации. У Whitebee совсем другая ситуация. У нее Постоянный вид на жительство. И при проверке полицией это выясняется в 2 минуты, потому что у каждого полицая есть в автомобиле компьютер с базой данных на каждого жителя страны. И никакой полицай, увидев жителя страны на иностранном автомобиле, не преминет пополнить казну страны энной суммой, взысканной с нарушителя закона. Так что пора прекратить тут ссылаться на некоторые факты, якобы вам известные. Закон о временном ввозе авто в страну есть и он неукоснительно соблюдается.
По этому вопросу я уже не раз давал ссылку на Германский форум, где этот вопрос не раз обсуждался и где ясно было сказано, что гражданин, проживающий в ЕС не имеет права без уплаты там.пошлин ввозить авто в Европу. Ведь сами посудите, нахрена тогда эти пошлины принимались, если их можно не платить.

А как то может меня спасти тот факт что помимо постоянного вида на жительство у меня и гражданство России сохранено? то есть я и гражданка россии и почти гражданка Италии (почти потому что вид на жительство это еще не гражданство). Честно говоря мозг кипит.... потому что конечно удобнее всего продать машину в россии как есть, но блин за желаемое не продается никак а я тут уже опупеваю без собственной машины.

Интересно, а поляков с чехами это тоже касается? А швейцарцев?
Скажите Практик, чем же временная регистрация в РФ отличается от временной регистрации в Германии? Мне кажется что вы сами запутались и других хотите запутать еще больше.
А про закон о защите персональных данных Вы слышали? Это я к тому, что не каждый полицейский за 2 мин узнает все про немца, а тем более про иностранца. А допустим как он узнает за 2 мин про поляка, приехавшего пива попить? Не сочиняйте Практик, тут же серьезный форум.
Про Италию скажу что бывал там и видел как работают (и на чем) местные карабинеры. Сильно сомневаюсь что они вообще что-то способны узнать за 2 мин!!!

Не получится у Вас ввезти свою машину в Италию беспошлинно если повезете на транзитах . Ну зачем Вам еще платить 30%? Если Вы уже живете там на ПМЖ, то по любому машину придется переоформлять.
Мне кажется Вам надо продавать Вашу машину в РФ и брать себе по месту ж-ва. Кстати, а что у Вас за такой бесценный авто?

Даааа, как все запущено. Я думал вы хотя бы ошибаетесь. А вы оказывается совсем не в курсе дел и законов ЕС. Значит человек, постоянно проживающий в России, ввезти иностранное авто в Россию без залога не может. А вот человек, проживающий постоянно в Италии ввезти иностранное авто без уплаты пошлин в Италию может. Вы хоть сопоставьте эти две ситуации. Или не можете?
Причем тут чехи, поляки и швейцарцы,- вообще не понятно. Только в том, что в России на границе выписывают УВТС (потому, что без этого документа проверяющие в России слепы), А в Германии у полицаев есть компьютер и все данные о гражданах у них есть.Поэтому бумажка не нужна.
Да никак. Поляк может ездить по всему ЕС. И ему никакие В.В не нужны, так как он член ЕС. То же самое с чехами,и швейцарцами. Вы оказывается и этого не знаете. А вот если остановят Россиянина, временно вьехавшего в ЕС, то проверят и отпустят. Так как в компьютере такого жителя ЕС не значится, а значит ездить по Европе он спокойно может 1 год.(если конечно позволяет виза). В общем обсуждать мне с вами больше нечего. Умеющие читать и сопоставлять факты, поймут, ну а кто не понимает, это его проблемы.

Да никак это вам не поможет. У меня тоже 2 гражданства (росс. и немецкое), но никто в Германии мне не позволит пригнать из России авто и ездить по Германии на Российских номерах без уплаты пошлин.
При первой же проверке полиции выяснится, что я постоянно проживаю в Германии и при этом ввез из-за границы автомобиль, за который не уплатил пошлину и транспортный(экологический) налог. И если пользуюсь им уже более 3 месяца,Отъимеют по полной программе.
Почитайте здесь, если не верите:http://forum.yurclub.ru/lofiversion/...p/t224652.html

Да не то чтоб безценный просто тойота королла седан 2007 года модель с ММТ, в италии такой машины нет да и автомат редкость и седан тоже. Кроме того стоила она 21000 долларов а теперь за 10000 евро продать сложно, в россии почему то все услышали слово климатконтроль и теперь просто с кондеем брать не хотят, я же наоборот специально заказывала только с кондеем после Ауди А 4 с климатом! Расход знаете ли тоже дело считабельное. Кроме то в италии Аурис в той же компектации как моя стоит на 40% дороже новая чем в россии из чего делаю вывод что даже продавать ее здесь будет выгоднее но продавать жалко так как новая! 45000 пробега всего, гарантии еще почти год!

Практик, я не хочу опять с вами разводить дебаты по тем вопросам, которые уже несколько раз обсуждали. Я Вам про временную регистрацию иностранцев, а Вы мне про УВТС. Как говорится, кто про Фому, кто про Ерему. Если не знаете, так и скажите что не знаете, а не разводите демагогию.
Вот представьте себе, я останавливался на паркингах при автобанах на машине с русскими номерами (черная А6 с тонированными задними стеклами), она конечно привлекпает внимание, невдалеке были поляки и чехи. Вижу едут полицаи, уже приготовил документы, они проезжают меддленно около меня, и завидев польские номера стразу устремляются к гражданам ЕС. На моих глазах разворачивается картина тотальной проверки, начали с документов, потом стали все вытаскивать из машины и смотреть что везут. Второй полицай пошел чехов досматривать.
Потом то мне сказали, что Вы мол русаки, въезжаете через границу ЕС, вас там смотрят, визы проверяют и тд, то есть прошли проверку и занесли в базу. А поляков теперь почти не проверяют на границах, а между тем по кол-ву правонарушений в Германии они намного впереди русских. Вот и тормошат их. А ведь я мог машину ввезти раньше и кататься на ней больше 1г по Германии, но никто не проверил. И вообще, ни разу меня на русских номерах не тормозили, хотя последнее время я там часто ездил.
Ваши рассуждения как всегда поверхностные. И действительно, дискутировать с вами бессмысленно.

Ну 45ткм для Короллы это не так мало, да еще по Мск. Не знаю, Вам решать, но когда заплатите налог в Италии и посчитаете затраты, поймете что поступили опрометчиво. Аурис кстати и у нас стоит дороже Короллы.

Про енто я в курсах, я имела виду аурис у нас и в италии. у нас 23000 доллра а в италии 23000 евро так что разница в 40% налицо! Из чегоделаю вывод что и корофка должна тут лучше продаться... а почему 4500 не мало? гарантия же до 100000км!

А вот кстати а если я куплю авто в гермашке и пригоню в италию- тоже 30% платить?

Нет, если купите в ЕС, то платить только разные местные сборы. За исключением НДС при покупке новой машины, он везде разный.

мозг кипит! вот если я попрошу тетю которая живет в германии купить мне там машину, оформить на себя и я буду тут в италии кататься на ней (мы обе с ВЖ). Надо растамаживать? Соответственно алоги и страховку буду платить по немецким законам и ставкам.

Нет, растамаживать не надо. Италия и Германия входят в ЕС, а там "общий рынок", и валюта единая. А зачем покупать авто в Германии и кататься в Италии?

Да действительно чего разводить демагогию. Может быть вам кажется, что вы ловко ушли от темы(а тема то была о ввозе авто из России в Италию), подменив ее проверкой поляков и чехов на дорогах Германии (какое это имеет отношение к ввозу авто из России в Италию, вообще не понятно).Только читать то тут все умеют и понимают, что незнание существа вопроса не подменишь никакими финтами.
Своими советами вы только путаете людей,совершенно не зная законодательства ЕС по ввозу иностранных авто. Остальной ваш текст даже не собираюсь коментировать.
Поэтому еще раз настоятельно советую Whitebee не особо надеяться на возможность 1-2 года поездить на Российских номерах в Италии, как тут советуют некоторые, а еще раз все основательно обдумать, дабы потом не иметь дополнительных неприятностей.

Такой вариант возможен тоже только в течении 3-х месяцев. Даже переехав с одного города в другой можно ездить на номерах другого города только 3 месяца. Вам все равно придется переоформлятъ АВТО на себя, правда без уплаты пошлин, но с прохождением специального TÜV.
Поэтому проще всего купить авто в Италии и оформить на себя. Готовьтесь к тому, что права надо пересдать в течение 6 месяцев, а страховка первые годы будет очень большая.

Отвечаю сразу на оба вопроса - в германии легче найти по сходной цене авто седан на автомате нежели в италии. Права перездаю только по прошествии года с момента так называемой прописки тут в италии которую я еще не получила. Страховку буду платить по мужниному тарифу (самому дешевому уже к сему моменту) так как у нас совместное владение имуществом и по закону италии я страхуюсь по его ставке если она лучше моей. про прохождение спец То я в курсе.

Кажется Вам на примере Италии показали, что не все в ЕС живут по немецким законам. Поэтому все Ваши советы не по Германии вряд ли стоит принимать всерьез. ЕС это союз 27 государств с разными правовыми правилами и традициями. И что верно для Германии вовсе не походит для Португалии или Эстонии. Этого Вы никак не хотите понять.

В данной теме обсуждается вопрос возможности ввоза машины из РФ в Италию, при этом речь идет о ввозе машины снятой с учета. Временный ввоз затрагивался как альтернатива постоянному учету с уплатой пошлин и сборов (что никак не выгодно).

Я изначально советовал и советую продать машину в РФ и купить новое или бу авто в Италии по месту ж-ва. Но так как автор темы не хочет так делать, то поэтому рассматриваются все возможные варианты.

Тогда сделайте просто - найдите в Германии устраивающую Вас машину, купите ее, перегоните в Италию и там поставьте на учет. В этом случае кроме административных сборов ничего больше платить не надо.