Это он потом следаку петь будет... Про анализы...

Опытный... :p ;)

и про экспертное бюро.
И, самое главное, какое он вообще имеет отношение к сертификатам и таможенному оформлению.

может препода, то пригласим, на это...на собеседование?:D

Так, может, он из прошло(или позапрошло)годней темы - был тут как-то водила, он же бухгалтер, он же ген.директор, он же "оформитель"... ;)

вотименно.

А-а-а-а-а.
Ну, эт совсем другое дело.
Тады все ясно.
"Экспертное бюро" - это выпускающий.
Несколько коробок конфет - эт подгон.
Все нормалды.
Елен, пешы преподу "ацтань, пративный! все пучком!"

Не могу сдержать смех, представляю как водила на досмотре с инспектором берет две коробки конфет и говорит: "Чё сертификатов нет? Ща я в бюро сгоняю, серты сделаю, приеду и оформим всё как надо!" :rofl::rofl::rofl:

Да!

http://im8-tub-ru.yandex.net/i?id=432198079-70-72&n=21

токо с поправкой:
"Вечно молодой! Вечно пьяный!"(с) :D

Спасибо всем огромное, за попытку помочь, но если честно, то я еще больше запуталась))))):):):) Задача конечно не доработана.:) Но вот контрольную никто не отменял)))

Хех, позвольте присоединиться. :o
Правомерность действий водителя - в связи с отсутствием в условии задачи определенных фактов предполагаем их реальной отсутствие. Как отмечали, у водителя для начала 16.5 КоАП - отсутствует разрешение на перемещение через границы ЗТК. Но еще до этого часть 1 статьи 16.13 КоАП - как это он взял образцы без разрешения таможни? "Чучмек" правильно отметил еще на признаки 158 УК, поскольку груз не перевозчика и у него нет полномочий брать этот груз (условия задачи не говорят, что перевозчик ООО "Лакомка"), кроме как доставить из точки А в точку Б. На перевозчика еще могут повесить платежи за "образцы", поскольку он несет ответственность за ух уплату с момента пересечения таможенной границы до закрытия доставки или сдачи товара уполномоченным лицам (грузополучатель после выпуска, СВХ).

И это... действительно какое-то противоречие:
Сначала - "Транспортное средство вместе с грузом для проведения таможенного оформления было помещено в зону таможенного контроля".
В конце - "Правомерно ли транспортное средство без товара было помещено в зону таможенного контроля?"
нипанятна :confused:

P.S.: Учитывая термин "таможенное оформление", сдается что задачка была написана еще при ТК РФ.

Предлагаю внести в ТК ТС таможенную операцию "приостановление выпуска по инициативе заинтересованного лица" :)

Не, лучше внести статью "таможенный предВОДИТЕЛЬ" :)

А если мы сами вопрос немного переформулируем, и может преподаватель н заметит. Второй вопрос: "Правомерно ли транспортное средство с товаром было помещено в зону таможенного контроля?" ВОТ ТАК

В этом случае мы берем 311-ФЗ от 27.11.2010 Раздел III; ТК ТС от 27.11.2009 Раздел 3? правильно понимаю?

Ну примерно. Посмотрите про ЗТК. Для чего они создаются. Кроме того, посмотрите главу 23 ТК ТС и статьи 193, 194 ЗоТР.

Ну и Вы препода запутайте... накидайте ему (ей) побольше номерочков статей....
Про ст.16.5 КоАП Вам уже написали... и сюда же, к "действиям водилы", понапишите про
Нуууу… напишите, что водила наверняка ссамовольничал, и тогда нарушил это вот:
Ст.163 ТК ТС
4. Перемещение товаров, транспортных средств, лиц, включая должностных лиц иных государственных органов, через границы зон таможенного контроля и в их пределах допускается с разрешения таможенных органов и под их надзором, за исключением случаев, установленных настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами.
(должОн был как в ст.155 действовать)

Насчёт ЗТК напишите, что всё хоккей - согласно ст.95, 108, 160 ТК ТС (и чего-нибудь ещё пристегните) так и должно быть… :rolleyes:

И выдавать им КАТПредВод :)

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!

а пацалавать?..:rolleyes:

Да пожалуйста! Только начните ответ с фразы "Понятие "таможенное оформление" в действующем таможенном законодательстве отсутствует, в связи с чем возможно неправильное понимание условий задачи". :D

Этта... того... меня - не надо! :o

:kiss2::kiss2::kiss2::kiss2::kiss2:

а ежели я? :rolleyes:

з.ы. придешь на сэйшн?

Ну... ты её - цАлуй конешна! (ежели она не против) :)

Там написала про сЭйшн (и в эту пятницу-точно не смогу... только с командировки притащщилась, отлеживаюсь с температурой)

ну это я уже сам решил :rolleyes: что яё спрашивать та :D

ты в курсе, что я дохтер эталонный - вылечу вмиг! ;)

Надо подумать... А ты в каком реестре эталонов?
http://www.gos-etalon.ru/

Эхх... жаль, поздно тему увидел... поглумились уже:)

Учитывая отсутствие в условии задачи таможенной процедуры таможенного транзита, можно сделать вывод, что действие происходит в МАПП.

Последовательность действий нелогична. При подаче ДТ должен быть либо сертификат либо обязательство о представлении его в последующем. Необходимость проведения досмотра выявляется, как правило, после регистрации ДТ в ходе документального контроля. А то сначала выгрузили для досмотра, а потом уже ДТ начали принимать?

Товар, как я понял, выгружен на СВХ. Каким образом он "взял несколько коробок"? Ему их официально отдали или украл? Бла ли у него доверенность для представления интересов декларанта в органе по сертификации? Уведомлял ли о о своих действиях таможенный орган? Далее варианты:
1. если да, то... посмотреть бы на того начальника, который разрешил ему эту операция))))
2. если нет, то каким образом ЧШ-2 выпустил его с пункта пропуска без отметки таможенного органа?
Но от вопроса по уведомлению таможенного поста зависит квалификация его дальнейших приключений.

Водителю - от 16.5 и главы 18 КоАП до кражи и прорыва Государственной границы. На СВХ от 16.15 до 16.9.1.

По какому документу транспортное средство было "помещено в ЗТК"? От этого и зависят дальнейшие рассуждения))))

А разобраться в этой ситуации можно только одним способом... препода сменить - нет вариантов?:)
А есть еще какие-нибудь креативные задачки от автора?)))

Скучаете на работе, хотите и "товарищей" проверить на задачах ?

Скучаю. Только не "на", а "по" работе... в отпуске пока... вот и соскучился.

[QUOTE=Touareg;1556643]Эхх... жаль, поздно тему увидел... поглумились уже:)






Последовательность действий нелогична. При подаче ДТ должен быть либо сертификат либо обязательство о представлении его в последующем. Необходимость проведения досмотра выявляется, как правило, после регистрации ДТ в ходе документального контроля. А то сначала выгрузили для досмотра, а потом уже ДТ начали принимать?


а Вы не подскажите эта последовательность действий где-нибудь в Законе прписана? Если да, то в каком законе ее можно поискать?:)

[QUOTE=Elenaya;1556888]посмотрите документы по помещению на ВХ, заполнению ДТ, проведению документального контроля и вдовесок приказ 1200 по рискам...

[QUOTE=Elenaya;1556888] Сертификат не обязательно должен быть при подаче, главное что б на момент выпуска был. Досмотр может быть не только при проверке ДТ (например при прибытии на таможенную территорию в пункте пропуска).
Ссылайся на Конституцию- никогда не ошибешься :).

[QUOTE=Одинокий стрелочник;1556913]Ты эта - про дату серта договори, а то пропутаишь деваньку...ДТ она подаст, а потом Серт побежит делать....:rolleyes:

[QUOTE=Отважный;1556921] Мы сейчас по 16.3 не возбуждаем, если на момент подачи ДТ отсутствовал серт. Хотя ОТО и ЭК криво смотрит и не рекомендует, чтоб дата серта была позже даты ДТ.
А если ПТД?:)

[QUOTE=Одинокий стрелочник;1556929]Не брешешь?

[QUOTE=Отважный;1556932] Во всяком случае за свой отдел отвечаю. Как на других не знаю.

[QUOTE=Одинокий стрелочник;1556934]Беда в том, что в разных таможнях по-разному. ОАР крутит административкой как ему удобно, ударяя себя при этом пяткой в грудь и крича на всех углах, что у нас не прецедентное право (это когда другие регионы в пример приводишь), и наоборот стыдливо прячут глаза в пол, объясняя некоторые выкрутасы термином "судебная практика", которая по сути и является прецедентным правом:)
Одним словом - "Призрачно все в этом мире бушующем..." (с)
;)