Я быстро могу молотком или микрометром работать:D, пишу одним пальцем. Стоит такой БМВ в Бельгии 12000 евро, в Германии 12600евро.
В этом году 3 в разобранном выде отправили на Москву. Но там две были праворукие из Англии. Леворукая была с подбытым задом.

Тоесть если кузов тот же самый то и любого года подойдет

С технической точки зрения, год выпуска кузова не важен, лиш бы кузова одинаковые были...

В разобраном виде она обойдется по таможне дешевле

В разобранном это имеется в виду, в распиленном поперёк на 2 половинки и не пригодном для обратной сборке...

Понятно но не понятно что с ним тогда делать, я так понимаю все равно какойто кудесник их собирает обратно.:confused::D

На сколько я понимаю, вы ищите машину вот такую???

http://www.nettiauto.com/bmw/530/5334204

ну да только этого года она в разы дороже будет на таможне????

Конкретно эту машину я привел как пример под вывоз кузовом...

А ))) Понятно. Если как кузовом то сколько обойдется. Хотябы примерно. И что мне надо сделать будет.

Растаможка кузова будет, не больше 6000 евро...

Спасибо

Я так и не понял на сколько авто пострадал. Что и как пилить, или вообще пилить не надо:).
Самый дешевий вариант для таможки целого кузова, будет леворукый, с небольшимы дефектамы с немецкого аукциона Vebeg, где продаются в основном авто госструктур. Покупал там BMW 320, который принадлежал тюрме:D

Я же написал что весь кузов замят, плюс падушки сработали, и правая крыло в хлам, тягга правая загнута вообщем колесо не крутится движка работает радиатор текет а больше я не знаю не особо разбираюсь. Сказали что так я ее все равно не продам проще кузов для нее купить из за границы.:D

Извини, наверно это пропустил. Этот авто дорогой в ремонте. Но для того чтоб принять решение что лучше, нужно видеть авто или хоть фотки с всех сторон. Главное основная геометрия, крыша, стойки, лонжероны, днише. У меня заказивали серезные автосервисы, которые имеет сбыт на все оставшийся запчасти. Они основную часть затра возвращает при реализации остатков.:)

[QUOTE=mastercraft;16836- Они основную часть затра возвращает при реализации остатков.:)[/QUOTE]
А частному лицу это девать практически некуда.... Ибо объявлениям это будет очень долго продаваться.

Ежели кузов, то с островов Британских подешевле будет или в Литве на разборках искать.Ежели через аутсерсера то ему разрешение надо будет.

Нет проблем, оставляют в такых случаях у меня на реализацию. На Российском предприятии:)

Конечно праворукый на много дешевле:). Переделка тоже не дорого, но две проблемы. Ему нужен пакет безопасности (торпеда не подойдет) и по ВИНу он станет праворуким.:cool:

Топу нужен кузов с документами а не циферки и торпеда.

Топу нужен не кузов с документами, а весь машинокомплект, чтобы от своей использовать только доки. Ибо ставить свой мотор в новый кузов весьма проблематично (если он другой модели и модификации) слишком много ненужного головняка выплывает по "сращиванию" электроники и продчих нюансов, всё же это современное БМВ, а не форд начала 90-х годов, который компануй как хочешь...

Первый пост топа:http://www.tks.ru/forum/showpost.php...06&postcount=1

Писанины на семь страниц не о чём, вааще не о чём..Про кузов и з/ч самое дешевое из Англии.Если разговор идёт про автомобиль под ПТС, то можно выбирать в европе.

Получается что мне от моей машины можно оставить только документы. А все остальное в тартарары:confused:

И автомобиль под эти документы придет рапиленный поперек:confused:

Нет, этого ми не допустим:D, грех хорошый BMW пылить:).

Я так и не понял как ввозить машинокомплект? Пилить надо там? Это обязательно или нет? Пилить как надо? Поперёк или повдоль или без разницы? Можно ввести машину целиком на запчасти? Может вопросы глупые но я профан в этом вопросе?

Все зависит от того для какых целей донор нужен. Так Тебе это нужно для себя или как:)
Куда это нужно доставить или сам хочешь пилить:confused:.?

Как донора под битую нужна только боковина и морда от авто! А что останется продать!

Нет проблем:), пиши в личку.

Это точно да все же что делать то рускому немцу скучающему без машины)))):(

Мой вам совет... продайте свою разбитую машину вместе с документами, добавте денег и купите точно такую-же хорошую у себя дома... Конечно вы можете заморочиться и нанять людей чтобы они вам привезли и зарегестрировали на ваши доки конструктор, но в финансовом плане экономии у вас не будет, а скорее всего будет куча головняка при более бОльшем бюджете, чем просто купить другую машину а России...

Спасибо . Я вроде как начинаю понимать. Полазел по форуму. Тут у меня возник еще вопрос, может кто подскажет шкода октавия тур 1.4 начало 2000 -ных годов
митсубиси ланцер-9, 1.6 начало 2000 -ных годов
сколько такие доноры будут стоить ?

Можно на почту Dric82@mail.ru

Не понял, что вы имеете в виду, под донорами???

Разбитую, но с документами машину в России или хорошую машину за границей...

[QUOTE=Transit190;1685364]Не понял, что вы имеете в виду, под донорами???

Разбитую, но с документами машину в России или хорошую машину за границей...[/QU

Я то думал в Росии, а что за границей что то похожее можно найти. И как понять хорошую.

Хорошую, всмысле, не битую...

А вы думаете, что за границей битых машин не бывает:D

Я ответил на писмо:)
Писал бы подробней информацию, а то трудно угадать каким должен быть конечный результат:D

Я думаю о цене вопроса, и заморочках. С Питера или еще от куда из России я бы забрал, без проблем, из заграницы я чем больше читаю форум тем больше я понимаю какой это гемор. :D

А зачем нужна битая машина из россии в россию???:eek:

Какая подробная инфа нужна:confused: