.

Можно еще один вопрос
Сам алгоритм заявления организации как участника вэд выглядит примерно так:
1) создание отдел вэд в структуре предприятия
2) прием квалифицированного персонала
3) заключение договора на поставку спец.программ обеспеч-я (вэддекларант или альта, вэд-инфо и т.п.)
4) регистрация организации в тамож.органе как участника вэд
(я не беру во внимание сам внешнеторговый контракт, валютные счета, паспорта сделки и т.д.)

Да не... алгоритм гораздо проще: Купил - привез - продал и вот оно, счастье! :)

пункт 2 снимет все вопросы форуму :)

на работу напрашиваешься :)

я к форуму и обратился чтобы не получать подобные ответы

просто я как раз оформляю для аэропортов иногда - тут не распишешь все моменты, как бы я не был доброжелателен к автору темы...поэтому и говорю - пустое тут вопросы задавать, ясности не внесут они.

Тем более, что

обеспечение бывает и при доп.проверке ищщо

Ну ты его сразу не пугай :)

[QUOTE=Дерево;2040476]просто я как раз оформляю для аэропортов иногда - тут не распишешь все моменты,

Ваша позиция мне понятна "обратитесь к специалисту" вместо того, чтобы дать какую нибудь информацию, о том, как происходит процесс оформления данного вида товаров.
Я прекрасно понимаю, что вам может быть и не интересно объяснять всю эту кухню, отвечая на подобные вопросы, но вместо того, чтобы помочь и разъяснить ситуацию, мне читать ваши ответы какой вы специалист и во всем разбираетесь, мне неинтересно, я про это не спрашивал.

спасибо за ответы за ответы, данные по существу заданных вопросов.

Всем всего доброго.

[QUOTE=Michael23;2040486]так в чем вопрос? :eek:

да хоть окорочка, хоть золото - только нюансами отличие

Я это товарищу ещё на первой странице донести пытался - не помогло :)
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...26&postcount=9

да-да, я помнил, что кто то это где то сегодня говорил, но вот кто и где - забыл :) а это вы, умница какой :)

а я... а я... на второй :D http://www.tks.ru/forum/showpost.php...0&postcount=18

Доброе слово и собаке приятно :o

нет, ну просто умница на умнице :) жаль девушек мало :o

ну после этого всего, вопросы выглядят, несколько странно :confused:

э...ты кого щас собакой назвал ? :confused:

:D:D:D

Это у вас утро а у нас уже солнце к обеду клонилось :D

тоже человек из будущего? :)

В стране просто много часовых поясов:D

не пали контору ;), он не в курсе про это :rolleyes:

:D

а у нас в Гондурасе..... :D

1?

Про то что они есть или про то что их много?:D:D:D

да. -10 от МСК

А это в какую сторону?

вверх :)

ты его лучше про Гринвича спроси.

хотя в егошнем времени могет быть и нет этого Гринвича,
в его соединенном королевстве ГондуРоссии, на континенте Южная Европия :rolleyes:

греби, греби не отвлекайся, земля круглая :D

На заход солнца?:D

После того, как Дерево похвалило бокал пива - собаке стало приятно...
не.... отдыхать! Хватит на сегодня загадок:D

Не обязательно, но желательно выделить специалиста, если поставки будут на постоянной основе. Специалиста - это минимум. Лучше двух.

Ага.

Если сами декларировать решили - без этого никуда. + получение ЭЦП, т.к. декларирование в электронном виде.

При первой подаче ДТ подаете определенный комплект документов и все. Все данные таможня вносит в программу, получаете через некоторое время ИТН.
Отдельной специальной процедуры "регистрации в таможенном органе как участника ВЭД" более нет.

тьфу... и кому все это писал?
Говорили же - сначала дочитай до конца!:)

Доброго времени суток!

Спасибо Вам за информацию.
Если Вас не затруднит, то могли бы Вы ответить на ряд вопросов:
1) тамож.стоимость техники будет определяться по инвойсу или при декларировании инспектор ее проверит по Мониторинг-Анализу (Каталоги)?
2) Сертификат Соответствия Тех регламенту необходим?
4) ОТТС (что это такое и нужно ли это?)
5) Утилизационный сбор на аропортовую технику нужно уплачивать?
6) Объект интеллектуальной собственности. Необходимость получения разрешения от правообладателя как выявить? При подачи ДТ или по базе объектов интеллектуальной собственности?
7) Сертификат комитета по наземному обслуживанию ИАТА нужен или нет? или нужен какой то другой

С уважением,

Это зависит от метода определения таможенной стоимости и от рисков. Проверять по каталогам/базе, вероятнее всего - будут.

Вам вроде уже сказали, что да. Определяете код, далее - все пляшет от него, в основном.

Одобрение типа транспортного средства.

Не знаю, на счет аэропортовой техники... давно не сталкивался с ней... Последний раз - в 2004 году... много времени прошло.

В зависимости от того, какие знаки/марки нанесены на товаре. Смотреть в Таможенном реестре объектов интеллектуальной собственности и в базах Роспатента.

С уважением,

для ввоза ИАТА не нужно.

Спасибо большое за информацию.
А ОТТС все-таки нужен или нет? если да, то когда его необходимо получить, до подачи ДТ?
И еще, заводы-изготовители работают с официальными дилерами в стране и через них осуществляют продажу. Какова вероятность заключения или отказа в заключении контракта с заводом-изготовителем на прямую? Просто маржа дилера доходит до 200%, хотелось бы минимизировать затраты, и приобретать технику напрямую, для этого я и создал данную тему.