Цитата:
Сообщение от user's
(Сообщение 2113485)
|
Цитата:
Сообщение от user's
(Сообщение 2113485)
|
Интересный факт из статьи
Цитата:
«Я полностью согласен с результатами вашего анализа причин гибели «Боинга», – пишет человек, представившийся выпускником MIT, авиаэкспертом с двадцатилетним опытом Джорджем Билтом. – «Боинг» был сбит преследовавшим его реактивным истребителем. Сначала экипаж обстреляли из пушки, затем кабина была поражена ракетой «воздух – воздух», затем правый двигатель и правое крыло были поражены ракетой с тепловой системой самонаведения».
|
Я конечно не эксперт в авиации, но у меня есть несколько вопросов.
1. Крейсерская скорость Бонига 905 км/ч . Высота полета 10000 км-в момент аварии.
2. Крейсерская скорость Су-25 - 750-800 км/ч, максимальная скорость 950км/ч на высоте до 3 км. практический потолок 7000 м, максимальная высота боевого применения 5000 м.(
http://dokwar.ru/publ/aviacija_i_flo...vik/15-1-0-200)
Я с трудом представляю как мог Су догнать Боинг, тем более расстрелять кабину пилотов - так как для этого он должен был подойти сбоку на одно высоте с Боингом. При этом его скорости на такой высоте явно не хватало догнать Боинг, а ведь до этого нам сообщали, в том числе насколько помню и МО РФ что СУ шел за Боингом. Далее после расстрела кабины из пушки, видимо пуска НАР (неуправляемого ракетного оружия), хотя в характеристиках написано что это все ракеты класса воздух-земля ( но все может быть), Су развернулся отстал зашел сзади и пустил ракету класса воздух-воздух-Р-60 сзади. И это все на высоте не предназначенной для боевого применения.
Учитывая что есть уже одна неточность-ракеты класса воздух-воздух которыми оснащается Су-25-это и есть ракеты типа Р-60, или Р-73 - то есть ракеты с тепловыми головками наведения, то о каких еще ракетах класса воздух -воздух идет речь?
А если уже была поражена кабина пилотов пушкой и ракетой, то за чем еще нужен пуск ракеты в двигатель? При этом-даже если Су шел на пересекающихся курсах с Боингом, то как то вначале обстрелять кабину из пушки, а потом еще и ракетой Су просто не успевал, вспомним о скорости Боинга.
Судя по фото-Су догонял Боинг, заходя на него справа сзади. Учитывая сильную разницу их скоростей, высоты к сожалению не определить, хотя если остановить видео на 2мин22с, то Боинг виден отчетливо, а СУ -25 не виден практически. Пр этом длина Боинга(мин. 63,7м) всего в чуть более чем в 4 раза больше длины Су-25(15,36м). На демонстрируемом видео лично у меня длина Боинга 6 мм, а вот длина Су -всего 1 мм.(на разных экранах по разному, но пропорции сохранились и на другом компе) То есть разница в длине примерно в 6 раз. При этом Боинг виден отчетливо, а вот Су не виден практически. О чем это может говорить? О разнице их высот. И примерно раза в полтора. При этом расстояние Су до Боинга около 55 мм. (на моем экране 17дюймовом ноута). Учитывая что реальная длина Боинга (наименьшая) - 63,7 метров, то получается такой масштаб - в 1 мм-10,61 м. Таким образом по видео получается что Су находится от Боинга на расстоянии - 584 м. Так как он идет сзади Боинга, то он должен от него только отставать. Су 25 оснащен -
Пушка ГШ-2-30 предназначена для уничтожения открыто расположенной
живой силы противника, для борьбы с легко и среднебронированными наземными целями и для уничтожения медленнолетящих
воздушных целей (в том числе и бронированных) на близких и средних дистанциях. Учитывая что Су идет сзади, справа и ниже почти на 3000 м от Боинга, то честно говоря попадение из пушки в кабину пилотов-как то сомнительно, тем более самолет со скоростью почти на 150-180 км/ч превышающий скорость стреляющего. И тем более неуправляемой ракетой. Единственное что возможно, это попадание ракеты Р-60(73). Но было интервью главного конструктора СУ, который говорил, что сбить Боинг таким образом весьма сомнительно.
Это естественно все мое частное мнение.
И еще вопрос- если размер самолета у меня получился 6 мм, масштам - в 1 мм-10,61 мм, то кто из коллег может определить с какой высоты велась съемка, учитывая что Боинг шел на 10000 м?
