![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Проблему с дефицитом кнопок ЭРА-ГЛОНАСС в Приморье решат к августу
PrimaMedia. Проблема дефицита аппаратуры "ЭРА-ГЛОНАСС" в Приморье в целом будет решена к августу 2017 года, сообщили ИА PrimaMedia в пресс-службе АО "ГЛОНАСС". Согласно графику поставок оборудования в Приморский край, в июне будет отправлено 3496 комплектов оборудования, в июле – 5504 комплекта и далее с нарастающим объемом. По словам представителей компании-оператора системы "ЭРА-ГЛОНАСС", в настоящее время им поступило более 80 заявок от компаний, готовых осуществлять продажу аппаратуры вызова экстренных оперативных служб в других регионах России – в Москве и Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской области, Калининграде, в Пензе, Перми, Новороссийске, Краснодарском крае, Татарстане и других. Но до ликвидации дефицита кнопок на Дальнем Востоке проводить конкурсы АО "ГЛОНАСС" считает нецелесообразным, ведь это может только усугубить ситуацию. Напомним, согласно новым поправкам в технический регламент, вступившим в силу с 1 января 2017 года, все вводимые в эксплуатацию автомобили в обязательном порядке должны оборудоваться кнопками "ЭРА-ГЛОНАСС". Нововведение ударило по автоимпорту — для подержанных иномарок, не оборудованных штатными устройства (системами) вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС), компании "ГЛОНАСС" пришлось разработать специальный временный порядок, согласно которому таможенные органы в апреле возобновили выдачу ПТС. Причем, острее всего стоит проблема именно в Приморском крае — единственном на всю страну регионе, где появились официальные агенты АО "ГЛОНАСС", уполномоченные продавать терминалы. Оператор системы "ЭРА-ГЛОНАСС" обвинил таможенных брокеров на Дальнем Востоке в безответственности и корыстных мотивах, из-за чего граждане сейчас вынуждены платить штрафы за простой автомобилей на складах. Кроме того, как оказалось, посредники устанавливают кнопки ЭРА-ГЛОНАСС на собственные ввезенные машины, которые перепродают на авторынке "Зеленый угол" с наценкой. |
Цитата:
|
Цитата:
У меня авто купленое в декабре до сих пор без кнопки. Пытался записываться в разные очереди в суматори и в итоге стою в 12 тыщах каким то С конца марта расказывают о тысячах кнопок ,кои будут завезены в Приморье, по факту таможня выдала 3377 птс, я думаю сюда вошли птс на новые диллерские авто,то есть на б/у значительно меньше досталось кнопок.! Думаю точную цифру завезенных кнопок надо смотреть по выданным с февраля 17г Сбктс Эти вбросы про вагоны кнопок они делают ,чтобы не допустить митингов на ДВ в предверии очередного экономического саммита в Приморье |
Цитата:
у новых совсем другие "кнопки" , а точнее вообще не "кнопки" |
А вот теперь посыл Испытательным Лабораториям
Давайте по порядку. Для выдачи СоБКТС транспортное средство должно соответствовать требованиям Технического регламента. Пункт 5.3. Требования, установленные пунктом 5 настоящего приложения, применяются: с 1 января 2017 года - в отношении всех транспортных средств категорий М и N. (Пункт 5 дополнительно включен с 15 марта 2013 года решением Совета ЕЭК от 30 января 2013 года N 6) В соответствии требованиям ГОСТ 33670-2015 Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия Транспортное средство должно соотвествовать требованиям Технического Регламента 018/2011 Методы проверки: А.3 Оценка соответствия требованиям к ТС в отношении установки устройства (системы) вызова экстренных оперативных служб Категории ТС: М, N Таблица А.3 Требование Метод проверки Применяемое измерительное оборудование Основание для признания несоответствия А.3.1 Выпускаемые в обращение ТС категории М , входящие в область применения Правил ООН N 94 [18] и 95 [19], и категории N , входящие в область применения Правил ООН N 95 [19], оснащаются системой вызова экстренных оперативных служб, интегрированной в конструкцию ТС и сертифицированной в составе ТС Контроль имеющейся документации (руководство по эксплуатации и др.), подтверждающей выполнение требования - На ТС, подлежащем оснащению системой вызова экстренных оперативных служб, такое оборудование отсутствует или ТС не принадлежит к типу, прошедшему оценку соответствия в Таможенном союзе А.3.2 ТС категории М , не входящие в область применения Правил ООН N 94 [18] и 95 [19], категории N , не входящие в область применения Правил ООН N 95 [19], категорий М , М , N и N должны комплектоваться сертифицированным устройством вызова экстренных оперативных служб Контроль имеющейся документации (руководство по эксплуатации и др.), подтверждающей выполнение требования - На ТС, подлежащем оснащению устройством вызова экстренных оперативных служб, такое оборудование отсутствует или не предоставлено документальное подтверждение наличия такого оборудования в составе ТС Примечание - Требования, установленные А.3, применяют: - с 1 января 2016 г. - в отношении ТС категории М , не входящих в область применения Правил ООН N 94 [18] и 95 [19], категории N , не входящих в область применения Правил ООН N 95 [19], категорий М , М , N и N , используемых для коммерческой перевозки пассажиров, специально предназначенных для перевозки детей в возрасте от 6 до 16 лет, а также для перевозки опасных грузов, тягачей, используемых для буксировки прицепов, перевозящих опасные грузы; - с 1 января 2017 г. - в отношении всех ТС категорий М и N. И внимательно прочитайте: Контроль имеющейся документации (руководство по эксплуатации и др.), подтверждающей выполнение требования В случае предоставления из ГИАС ГЛОНАСС что устройство идентифицировано именно на это ТС, это не достаточно? Мы где то а ТР видели слова про договор купли-продаже? И тогда, много уважаемые Лаборатории откажете мне а получении СоБКТС, когда я постарался соблюсти все требования ТС ? |
Цитата:
|
Как определить ВМР ли это? Или те же самые серые кнопки
|
Текущее время: 13:05. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot