У меня все ответы по-существу, если вы заметили.

По немецким BAG прокомментировать не могу, у нас все машины грузятся только из Литвы, у нас их просто нет :D. Из Европы грузы привозят европейские партнеры. И мы всегда возили по двухсторонним дозволам.

Щас идет дискуссия о вводе специальных разрешениях для складских грузов - я это полностью приветствую.

Каждый для себя решает, как он строит свой бизнесс, но наш основной принцип - работа по закону. А сейчас нас выкинули за рамки закона каким-то непонятным протоколом. Или по крайней мере патаються выкинуть. Именно это вызывает такое сильное возмущение.

Не сомневаюсь. Каждый должен очень хорошо делать только своё собственное дело. При условии, что он его действительно делает конкурентоспособно. Тогда можно остальное поручить так же эффективно делать всё остальное. В ином случае перед запуском собственного автопарка следовало бы начать с собственной добычи нефти.
Я возражал только против Вашего обобщения. Ибо ложно.

Надеюсь, хоть сами в Германии бывали.
Вас не затруднит прислать фото автопоезда с немецкой (австрийской, итальянской) регистрацией на фоне однозначно свидетельствующем о Литве. В моей коллекции фотографий таких нет.

Ваши ответы действительно по существу.
Простите я только не могу найти закон, на который Вы постоянно ссылайтесь.
Сколько стоит перегрузка паллетная и ручная на Вашем складе?

Тенденция описанного настолько высока, что при беглом прочтении моего сообщения можно принять это за обобщение.

[QUOTE=Паромщик;1486511]Добрый день коллеги, давно и с интересом наблюдаю данную дискуссию.
А знаете почему голландские фрукты и овощи в основном оформляются в Литве? Да и не только голандские, также и из других стран, так как из Литвы идёт большой поток (много литовских перевозов) – Россельхознадзор в 2008 году решил поэксперементировать и открыл неплохую лавочку по зарабатыванию денег – с каждой авто, которая идёт с фруктами и овощами , и оформляется в Литве, обязывают прикупить дополнительный документ (АКТ предварительного фитоконтроля) к официальному фитосертификату (поставлено на госуровень), клиент платит от 400 евро. А так как клиенты и перевозчики не желают платить 400 евро (читай – хотят экономить), вот перевозы и пишут на смр выданной в стране погрузки (остальная европа) - ЛИТВА!!! Так как нет трёхстороних разрешений или Цемтов катастрафически мало, и едут с родным фитиком – ранее такое прокатывало, но по фитоконвенции – место выдачи фитосертификата должно совпадать с местом загрузки – вот тут литовский перевозчик и попадает на указанную сумму .
Далее вопрос к российским коллегам – кто будет возить испаниские фрукты? Вы испанских перевозчиков видели на дорогах России? Или всё российские перевозчики вывезут? Следуя Вашей логике - должно быть только так!! Так как латвийским перевозчикам трёхсторонних дозволов Россия не дала, про Цемты выше уже сказано было.

Слава Богу есть страна Белоруссия между европой и Россией, и Таможенный союз нам в помощь. Если уж действительно с июня российские транспортники закрутят гайки – велкам то Беларус!! И с докумантами попроще , и цемтов хватает на Беларуссию.

согласен...отжать 20 евро на перевозке - это стиль работы многих логистов сейчас...

Если Вы расскажите эту историю с самого начала, а не с "середины", то она будет выглядеть в ином свете.
Приезжайте в Питер. Думаю будете под впечатлением от "испанских" ;) перевозчиков в порту. Да и профи рижских перевозок по испанскому направлению и гордость Volvo Latvija работают на перецепке со своей российской дочкой. Что остальные не хотят в "Гондурас" заходить и конкурировать на равных условиях? У нас тировские компании совсем в цене упали. Взбодрили что ли рынок. Всем хорошо было бы :)
Заехать в Россию - заедите. Вопрос в контроле на внутренней таможне. Есть у вас лобби в нашем правительстве, имеющее хороший контрабандный бизнес в Латвии, не позволяющее перенести окончательный контроль на внутреннюю таможню.

мы вот хотим ездить в Европу без виз, но не можем..ПРиходится получать Шенген...Безобразие!!!!!!

да нам , собственно тоже визы к Вам нужны, и в Россию и в Беларусь

хреново, когда меряют двойными стандартами, соблюдая законы и правила своих стран, откровенно плюя на Российские - отвечают именно беспределом. и злорадствуют :(

PS: какбэ не дошло до того, что за просчёты недумающих госорганов (и их и наших) водилы не начали морды друг другу бить и телеги корёжить...