Ну Виктор Палыч, нельзя же так. :) Море, самое настоящее море. С глубинами правда подкачало. В Питере все желали бы выгружать свои авто, но "жаба сидит на трубе" (с) и не пускает.

твою ж ты постояльца:D
В Питере сбоку есть Финский залив, но порты питерские - это Нева. То бишь, река. Если не считать, что Кронштадт тоже Питер.
Порт этот, конечно, вес в политике имеет, но физически... потому и был построен порт в Усть-Луге.
Ладно, в школе надо было учиться, бесплатно:) Я вас учить забесплатно не обязан:cool:

Прикольно. Единственный порт (вокзал), который в Неве - пассажирский. Зырьте сюдой: https://www.marinetraffic.com/en/ais...59.877/zoom:13
Опять бредите?

Да на фидерах там все возят, на фидерах)))))

И что?

По этому любой груз можно отправить в Питер, другое дело что сам Порт фуфло.

Собственно говоря, я-то писал именно о том же. Если есть желание, отправить можно.

одного желания мало:D это не почта России, да и она крупнее посылки ничего не принимает:D

Заслуженный мастер спорта по запутыванию любой дискуссии.

Поучу со всем уважением к вам бесплатно!

Финский залив (выделяю для вас, Виктор Палыч), залив моря, а не реки. Так что порт в самом Питере - морской. Про его качество можно говорить, но в целом для бизнеса важны не только, а в нашем случае не столько физико-географические свойства, но и административные условия. Далее про "жабу" и т.д. и т.п.