Идея хорошая! Я посмотрела тему "Как пригнать автомобиль из Котки", цены мне понравились - недорого, но вот остались ли они на том же уровне сейчас? Ведь тема-то обсуждалась в ноябре 2007 года.
Кстати, в Москве на таможне только за постановку контейнера с машиной нужно платить 450 евро и затем за каждый день хранения 100 евро дополнительно. (Это когда контейнер с машиной приходит непосредственно из США в Москву) Сколько в целом обойдется растоможка в Москве - понятия не имею.
Скажите, а были ли какие изменения по Котке и др портам Финляндии - в части цен или других моментов в этом полезном форуме "Как пригнать машину из Котки". И не смогли бы вы приблизительно сказать, во что обойдется растаможка машины из Котки в сравнении с растаможкой машины, доставленной в Москву в контейнере.
И другой момент - я бы хотела с кем-то договориться в Выборге, чтобы помогли мне забрать машину из порта Финляндии, а после границы я бы и сама ее до Москвы перегнала. Возможно ли это и во сколько это может обойтись?

Смотрите, Вам не НАДО РАСТАМАЖИВАТЬ машину, потому что вы ее ввозите по временному ввозу. Вам нужно оплатить доставку до Котки, оплатить портовые сборы (расгрузка, хранение), страховку и полный вперед. Котка - самый дешевый вариант для Вас, ну потратите там около 200 евро (цены с 2007г выросли, но незначительно), сядите за руль, потратите 2 бака до Москвы, вот и все расходы.
А вот если в контейнере до Мск отправите, тут Вас конечно "пошерстят".
А помочь забрать машину в Финке не проблема - на форуме есть опытные люди из Выборга и Питера, я думаю они с удовольствием Вам помогут!

Господа

на днях вернулся из РФ. ездил на авто ЕС номерах. Гражданство России, ВНЖ страны ЕС, отметки о КУ нету. машина на меня записана.
сделали временный ввоз на 30 дней.
Курская таможня.

Обычно ездил через брянскую, но тут решил дать круголя немного.
В брянской вседа давали на 14 дней.

а вот в курской на 30 дней и без геморроя.

Ехал недавно через границу. Дали ввоз сразу на три месяца. Имею гражданство Украины и рф. Езжу по доверке

С 2010 вообще можно будет до 6 мес. ездить!!!

Ну это вообще супер тогда !

Kaiser,
И еще один вопрос: на таможне брокер (молодая девушка) сказала мне, что в США я не должна снимать с учета машину, так как я ввожу ее в РФ временно, а иначе мне не разрешат ее ввезти временно в РФ и придется платить большие money. Что-то я не помню, что в США есть такое различие - вывозить временно или постоянно, я думала - просто вывозишь и все. А вы что либо слышали по этому вопросу?

Имеет ли большое значение, как будет "плыть" машина - в контейнере или на платформе? На платформе - дешевле, но надежнее ли? Безопаснее ли для машины? И как большинство машин приплывают в Котку из США?

прочитайте вот этот пост и подумайте какое счастье будет когда всем стоять в одной очереди в ГИБДД придется.http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=205660&page=2

Девушка Вам правильно сказала, снимать машину с учета в США нельзя. Поэтому Вам придется там платить за нее все налоги и сборы, и ездить в РФ на американских номерах.
В США различий нет - вернее для экспорта машин есть определенные правила. Но в Вашем случае все по другому - вы не экспортируете, а временно вывозите авто.
Отправлять в контейнере конечно надежнее, но если у вас не супердорогое авто, то можно и обычным способом.
Обычно из США паромы идут в Германию (Бремерсхафен), и там их перегружают на паромы до Котки. Это самый бюджетный вариант. По времени - в среднем полтора месяца.