![]() |
а машина должна быть на собственном ходу??
и что если мотор стоит оригинальный,но не заводится и требует ремонта??можно ли ввезти такой автомобиль на прицепе?? |
Цитата:
|
а этот определитель культурных ценностей,руководствуется каким то кодексом,или у него глаз-алмаз,на который он безошибочно может определить является ли данный автомобиль КЦ??
и надо ли задабривать этого определителя хрустящими купюрами?или он человек искусства и не предвзято оценивает каждый автомобиль? |
Коллеги! Вроде никто до этого не поднял тему стоимости справки о Культурной Ценности (если я пропустил, заранее извините). Ведь если беспошлинная растаможка экономит суммы в десятки тысяч долларов, и есть спрос, то справка не может быть дешевой. Так?
И, потом, может кто-то из экспертов форума возьмется резюмировать все и составить faq по теме? |
Коллеги!
Если кто-то еще интересуется данной темой. Я в этой теме новичок, но, тщательно изучив доступные материалы, для себя сделал следующие выводы: 1. Единственный способ абсолютно по-белому и законно ввезти ретро-автомобиль: растаможка по кубикам (5,7 EUR за 1см). Получаете Евро0, ПТС и вперед за номерами. 2. Нужно быть с собой честными: любой другой способ оформления - это попытка избежать уплаты колоссальных пошлин, т.е. попытка обмануть государство с различными возможными последствиями. 3. Можно ввезти авто как культурную ценность без пошлины, но и без ПТС. Т.е., когда вы ввозите в страну предмет, похожий на автомобиль, вам нужно самим определить, какой предмет вы хотите получить за шлагбаумом: 1) Транспортное Средство - тогда пожалуйте в "окно №1" (5,7EUR x XXXXcm) или 2) Культурную Ценность - тогда "окно №2" (0%). Именно на этом этапе определяется, какой предмет попадет в РФ (разные коды ТН ВЭД, схемы очистки, требуемые и выдаваемые документы и пр.). Получение Паспорта Транспортного Средства на таможне предусмотрено только для Транспортных Средств (спасибо, кэп). 4. Если вы "сэкономили" 20-50 тыс.долл. и оказались в РФ с КЦ и хотите получить ПТС, чтобы ездить, то тут поле для фантазии действительно бескрайнее: всевозможные переписки, суды, взятки, подарки, консультации, связи, знакомые и т.д. и т.п. В результате всего этого потенциально возможно получение ПТС (ничего невозможного нет - как я понял, есть единичные прецеденты). Вывод (опять же - для себя): все схемы, кроме №1 - незаконны. Косвенное подтверждение - те, кому удалось - не мытьем, так катаньем - получить заветный ПТС на желанную машину, смогли бы, например, ввезти по той же схеме, скажем, подряд 30 машин? То-то же! Т.е. насчет формальной стороны лично у меня вопросов не осталось, а каждый решает для себя, по какому из вариантов идти. Официально тема отлично раскрыта в следующем письме: http://www.tks.ru/news/law/2011/10/03/0002. |
Удобный вариант беспошлинного ввоза запчастей под разборку под видом КЦ :sarcastic:
|
Хотел бы уточнить. Итак, беспошлинный ввоз для автомобилей из РБ возможен: 1) если авто было ввезено до 1.01.10г., 2) при наличии сертификата Евро 4. Также имеем постановление №720 от 23 сентября 2009, которое вступило в силу 23 сентября 2010 и согласно которому авто с категорией М1 старше 30 лет с оригинальным кузовом, двигателем и рамой не подчиняется техническому регламенту, то есть не обязательно наличие сертификата Евро 4 (ссылка на РГ, где впервые было опубликовано: http://www.rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html). Получается имеем взаимоисключающее условие. Получается, необходимо иметь справку об оригинальности из НАМИ и справку о регистрации авто до 1.01.10. Так ли это? Прокатит ли эта схема? Появился ли какой-либо нормативный акт, опровергающий данное постановление или уточняющий его?
|
Цитата:
|
Цитата:
Пы.Сы. дело в том, что возможно я успею до августа пригнать авто мечты, об которую наше гос-во так усердно вытирает ноги... |
Цитата:
|
| Текущее время: 01:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot