учёных много - умных мало...Со времен Пушкина ничего не поменялось...:shok:

Полнейший дебилизм.
Один закон пишут, второй действующий зачеркивают:)

Новые приколы "нашего Городка". Теперь что бы в СБКТС получить евро 5 надо заплатить 17 тыс, вместо 15, потому что были одобрения е4 в базе, а что написано в немецком брифе никого не интересует.

это у кого так?

А Евро-6 за сколько напишут? За 25К р.? :D

Не пишут евро 6, говорят нет такого в техрегламенте

Живу в Казахстане. Пригнанные из России авто Без проблем ставят на учет,не взирая на класс евро.
Есть кто нибудь, кто сам столкнулся с траблами при поставновки авто с Евро 3 из ЕАЭС на учет в России? Или в теме одни теоретики?

Так и евро-5 нет в регламенте для СБКТС!

Если строго по регламенту, то СБКТС можно выдать только с отметкой ЕВРО-4, а вот в ОТТС можно или ЕВРО-4 или ЕВРО-5... Так что если коснётся, СБКТС с отметкой ЕВРО-5 запросто могут признать, не действительным...
Поэтому рекомендую всем обладателям машин с честным ЕВРО-5, всё же делать на них СБКТС с отметкой ЕВРО-4. Таковы коллизии нашего законодательства на данный момент!

Можно название и пункты документа? Нет возможности искать везде.

Прочитала 29 страниц и совсем непонятно мне стало - раньше у меня под импорт стоял илосос 2003г выпуска (который уже был ввезен и вывезен из РФ и в таможенной базе значится), и мы знали. что Евро на него не дадут,и в результате останемся мы без ПТС, который обязателен для наших условий. И вот собрались, мы уже покупать новое шасси, как непонятки опять с новым тех регламентом :confused: - объясните блондинке плиз, мы теперь эту технику 2003г спокойно ввезти можем, не меняя шасси??:eek: