Возможно, само понятие "сервис" так же нуждается в толковании как и слова "гаджеты". :)

помимо "сервис" также, для саморазвития, требуют разъяснение еще несколько фраз:
Finn: "в нашей машине" - машина компании?
Михаил ВЭД: "ответственности за Ваш груз" - страховка? или сам логист должен нести ответственность?
Михаил ВЭД: Логисты - это перекупы?

Тут местной шумихи не знаю, но работают так сейчас многие. И я объясню на пальцах, почему ваши ожидания не совпали с реальностью:

что доставка будет мин 3 недели - минимум 3 недели, без порога. Поэтому доставка в 7 недель, это не минимум.

А по компенсации... Вы думаете, что компенсируют что-то по первому чиху? Логисты, как ужи на сковородке, они до последнего будут извиваться, а клиенту нужно выгрызать своё. А если вы не отразили в договоре/переписке все риски и нюансы, то они еще и суд могут выиграть.
И это практика не только маленьких, но и средне-маленьких (под 500 рыл штата).
з.ы.

Ну и гаджеты тащить через ЕС, это такое. Хорошо, что груз не конфисковали.

К слову, у меня сейчас была доставка в Южную Америку самолётом аж 6 тонн. Первые 3.5к прилетели в установленный срок, последняя партия была раздроблена на 9 бортов и до сих пор прётся, прошло уже 4 недели... Тоже логисты говорили, что дробление может произойти т.к. турки сами на своей волне и ни кто гарантий не даст о том, когда партии вообще прибудут,а я значение не предал их словам.

500 рыл - это критерий крупного предприятия.

:D

Сколько вариантов гугл выдаёт!!!:p

Вот правильно!

Холивар- это праздник душЫ!!!:)

Коллеги,доброго дня! Вставлю свои 2 копейки: я работал и периодически работаю с Алексеем не раз и не два,негатива на него нет.Сейчас много кто опаздывает по срокам ,гарантий никаких,в том числе и доп.затраты могут возникнуть на ровном месте. Считаю,что попадание о нем отзыва сюда это недоразумение,которое бывает у всех.Я абсолютно нейтральный в данном споре,никаких пиаров/проплат и прочего нет.В данном случае написал своё мнение. Мой контакт есть в личке,на сайте зарегин достаточно давно.Всем добра !!!

1) таков "новый мировой порядок", даже у норм «брокеров» бывают задержки из ЕС на месяцы сейчас в некоторых случах
2) относительно РБ - перекупы почти все, чтобы работать напрямую с операторами нужно объемы, депозиты, обеспечения. не у каждого даже профессионального игрока рынка ТЭО есть такая возможность..
3) касаемо местоположения - если это классическая доставка через РБ, то статутс не проблема. тут скорее всего были как то так называемые «несуны» «тушканы» и прочие «козьи тропы»...

тупая отмазка:D

500 рыл - это свинарник средней руки.)