Форумы TKS.RU

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Транспорт и таможня (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=93)
-   -   Ж/д перевозка из Китая в Россию (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=107412)

Boris 27.04.2005 09:19

Все делается заранее и правильно

Vostok-Transit 12.05.2005 08:39


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Но говорят очень убедительно: через Благовещенск, там и растамаживается, а потом либо в Питер, либо в Москву, по желанию клинта![/QUOTE]Чушь! В Благовещенске нет ж.д. погран перехода!!!

а в Забайкальске ждите платформ

А. 17.05.2005 19:45


Цитата:

Сообщение от aka_serge
Цитата:

Сообщение от А.
Основные трудности - подача платформ на Забайкальск под российскую часть пути (дефицит-с!), если в контейнерах едет, отсутствие реального контроля за грузом в пути, задержки на погранпереходе в Забайкальске...



Это верно. Но насчет контроля, что имелось ввиду? Нам через день приходят данные о местонахождении контейнеров (оператор ТИС).



Да по РФ проблем нет - www.gdevagon.ru - регистрируйтесь и хоть сто порций, каждый день с нашим и Вашим удовольствием! А по Китаю у всех по-разному...

А. 17.05.2005 19:50


Цитата:

Сообщение от aka_serge
Цитата:

Сообщение от А.
Основные трудности - подача платформ на Забайкальск под российскую часть пути (дефицит-с!), если в контейнерах едет, отсутствие реального контроля за грузом в пути, задержки на погранпереходе в Забайкальске...



Это верно. Но насчет контроля, что имелось ввиду? Нам через день приходят данные о местонахождении контейнеров (оператор ТИС).



На самом деле, насчет контроля имел в виду другое: и на наших, и на китайских бескрайних просторах находятся любопытные, которые суют нос в контейнеры с грузом. Буквально недавно сталкивался с ситуацией...

А. 17.05.2005 19:56


Цитата:

Сообщение от Boris
Все делается заранее и правильно



Это пафосный, совершенно пустой слоган для запудривания мозгов неопытным клиентам...

по опыту, сколько бы ни готовился заранее, вылезает под самую отгрузку чей-нибудь КОСЯК, все документы делаются в последний момент и китайцев все равно приходится строить, строить, строить, да так строить, что в определенный момент стоишь перед выбором: застрелиться самому или взорвать агента...особенно актуально для первых отгрузок, для запуска схемы по новому клиенту...

Boris 18.05.2005 22:12

Мы давно поняли, что строить некоторых китайцев бесполезно, хотя в большинстве очень вменяемые и адекватные люди. Все надо делать так, чтобы китайцы и не догадались, что их строят.

Йохан 19.05.2005 15:45


Цитата:

Сообщение от Boris
Мы давно поняли, что строить некоторых китайцев бесполезно, хотя в большинстве очень вменяемые и адекватные люди. Все надо делать так, чтобы китайцы и не догадались, что их строят.





Парень,



Не занимайся демагогией, давай ка на конкретных примерах, как строить чтобы не догадались. Поглядим.

Boris 19.05.2005 22:02

Ставишь условие, что коносамент в бумажном виде не выпускается.

А. 30.05.2005 18:14


Цитата:

Сообщение от Boris
Ставишь условие, что коносамент в бумажном виде не выпускается.



Интересно, кому из китайских отправителей Вам удавалось такое условие поставитьhttp://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/rock.gif ни одного наивного китайца не видел в своей жизни - под дурачков косят, но выгоду свою знают, и 3+3 им всегда надо, даже когда вроде бы и не надо.



И, наконец, при чем тут ЖД и коносаментhttp://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/rock.gif

Чистова Наталия 31.05.2005 13:09

добрый день, расскажите сколько будет стоить перевезти из Китая в С-Пб 20 - тифутовый контейнер с креслами из Китая и сколько времени в пути? спасибо



с Уважением, Чистова Наталия


Текущее время: 02:35. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot