Если для гарантии - прикладываем сертификат на машинки и *пишем письмо что мол тока для них.

Не факт, что пройдет, если запчасти можно поставить еще куда-то, то есть они общего назначения.

Так можно было делать, пока письмо ГТК России № 01-06/49301 от 18 декабря 2003 года дейстововало. сейчас -нельзя!



В СПб таможне, кстати разъяснения ВНИИС почему-то не хотят, хотят разъяснеия некоего Ростехнадзора. Где его искать? Как он связан (или с ним связан) ВНИИС?

Ростехнадзор (бывший Госгортехнадзор) - орган по техническому регулированию и к сертификации никакого отношения не имеет, очень консервативная структура. Ждать от них разрешения на использование чего либо без предоставления сертификата по меньшей мере наивно.

Ростехнадзор обычно выдает разрешения на использование всякой технической ерунды на основании экспертных заключений, например, об отсутствии озоноразрушающих веществ.

Это одно из направлений, далеко не самое главное. Основные функции у них надзорные, от таможенных дел страшно далекие.

Я думаю, что или Вы или таможня ошиблись.

Должно быть не Ростехнадзор, а Ростехрегулирование (который создан взамен Госкомитета по стандартизации и метрологии). Это его функция.

Люди, не теряйте голову и зрите в корень.

Наконец-то кроме автомобилистов эта тема достала и остальных участников ВЭД.

Отмененным письмом был доведен до таможен КОМЕНТАРИЙ к списку товаров попадающих под обязательную сертификацию. Так сказать свод МНЕНИЙ тогда еще ГОССТАНДАРТА (теперь РосТехРег...)



Не секрет, что с тех пор эта так сказать ничего не значащая с точки зрения ПРАВА бумага стала вроде Библии по сертификации для сотрудников таможни. И вот теперь деюре эта библия как-бы не доведена до таможен. (типа небыло ее).



Сама же точка зрения РосТехРегулирования существовать не перестала.



самый главный вопрос состоит в том, КОГДА ЭТО НАКОНЕЦ ДОЙДЕТ ДО НЕДАЛЕКОГО УМА СОТРУДНИКОВ ТАМОЖНИ.



А все ваши попытки получить там всякие отказные письма это извините бред.



ИМЕННО ПОЭТОМУ МНОГ ЛЕТ НАЗАД РОДИЛСЯ ЭТОТ КОМЕНТАРИЙ

потому-что устали во ВНИИСе выдавть эти письма (достало их это, слишком много писем, слишком много стандартных ситуаций)

Так то это так,



но таможня руководствуется своими нормативными актами, изданными на основе "несвоих".



Сейчас один из таких актов таможни - исчез, и маленькие зеленые человечки

в связи с этим сейчас рассуждают так:



"по нашим ДЕЙСТВУЮЩИМ нормативным актам на товары с таким-то кодом необходимы сертификаты соответствия. Если по нормативным документам других ведомств (Госстандарт, например) в каких-то частных случаях (например, ввоз запчастей для ремонта) сертифткаты не нужны - пусть

они в этих случаях пишут разъясняюще-разрешительную бумагу

на ввоз товаров без сертификата (или по сертификатам на целые приборы) на эти самые частные случаи.



Пока Вы нам такую бумагу не предоставите - будем требовать

сертификаты соответсвия на конкретные запчасти".

но таможня руководствуется своими нормативными актами, изданными на основе "несвоих".





Сейчас один из таких актов таможни - исчез, и маленькие зеленые человечки



в связи с этим сейчас рассуждают так:





"по нашим ДЕЙСТВУЮЩИМ нормативным актам на товары с таким-то кодом необходимы сертификаты соответствия. Если по нормативным документам других ведомств (Госстандарт, например) в каких-то частных случаях (например, ввоз запчастей для ремонта) сертифткаты не нужны - пусть



они в этих случаях пишут разъясняюще-разрешительную бумагу



на ввоз товаров без сертификата (или по сертификатам на целые приборы) на эти самые частные случаи.





А вот и ни фига! Я как своим таможенникам новость об отмене письма ГТК принесла с выпученными глазами, как заохала, а мне в ответ:"Сиди, дура!Письмо Ростехрегулирования никто не отменял, какого ж рожна тебе надо? Пиши свои запросы в таможню и получай разрешения." Ну вот так, или приблизительно в этом духе. Так что, обознатушки, усе у силе!