С оговоркой, что выпуск осуществлен за сутки. Если груз размещается на СВХ, то доставка закрывается ДО1. И в этом нет никакой разницы с обычной ГТД.

Очевидно, что в связи с неумолимым приближением пятницы назревает сакраментальный вопрос! :)

Это безусло. Но выпуск обязателен, если все условия выпуска соблюдены Или должны быть законные основания для невыпуска.
А не так , что сначала на СВХ, а потом будем искать основания для невыпуска или выпускать в обычном порядке.

Если вдруг что-то обнаружиться в документах или товаре я должен быть готов к невыпуску ПГТД.
Так как в регионе деятельности поста нет СВХ с подъездными ж.д. путями, моя готовность к невыпуску и есть создание ВЗТК на нашем складе.
Потому что при закрытии ВТТ товар помещается на СВХ (ВЗТК) или заявляется в другой режим (что мне не нужно). А помещу я В ВЗТК вагоны с товаром или нет - зависит от таможенника, сверяющего поступившие с товаром оригиналы докуметов, и таможенника, осматривающего товар. Но в любом случае, подавая ПГТД я должен быть готов к временнному хранению.

я читал эту полемику. однозначного ответа, ссылающегося на конктретный документ нет. И поэтому как мне кажется, если я обращусь в ЦТУ или ФТС за разъяснением, получу расплывчатый ответ с цитированием всех статей и пунктов, упомянутых в дискуссии по этому вопросу.

Именно так.

Это полезно. А что на станции нет ЗТК открытой РЖД.Там вагон пожет постоять. ?

55555
 

Вы, наверное, имели ввиду , что товар поступает на временное хранение. Потому как ответственное хранение - это в зоне задержанных грузов.

А временное хранение - безответственное, да? :) Хотя с т.з. терминологии Вы безусловно правы. Поправка принимается.

55555
 

Да, конеШно. А Вы в курсе, что содержание СВХ (арнеда, обеспечение, страховка и т.д.) стоит больших денег. С какого испуга СВХ должен пускать на свою территорию всяких бесплатно? и без договора? А кто будет обеспечивать сохранность товара? Кто будет отвечать в случае утраты товара?
Вы в свою квартиру будете вселять бомжа для осмотра беплатно?