2 года назад тащил из германии на заказ такой примерно прицеп до Петропавловска (за курганом). После вьезда в Россию через прибалтов у него разобрались на запчасти все внутренние перегородки и оборудование.На урале он уже почти весь развалился, хотя местами приходилось ехать на первой скорости, чтобы его не так мотало. Стянул корпус 3-мя ремнями и кое как дотянул до Петропавловска.Годен он был после этого только под курятник. Больше в такую аферу никогда не впрягусь.

Кайзер (не в обиду) вроде не впервые замужем? На кой хрен ему этот СТ-1. Он же, на сколько я понимаю, не десяток их завозить собрался, а один. Для себя любимого. В документации к этому прицепу наверняка будет написано где сделан, когда. Платежи там будут только за ПТС.
(в писании сказано- да не применимы будут меры тарифного, нетарифного регулирования к товарам ввозимым физ.лицами для личных целей -Аминь!!!)

До Красноярска дотянете. Но вот на перегоне Кр.- Иркутск есть участки дороги, что, дай бог крыша от домика осталась. Не думаю, что с ноября прошлого года там всё исправили.
Вложение 1551

Тему назвали "автодом", а разговор идет про прицеп-дачу. Кстати, я такой привез в прошлом году из Германии, довёз через Беларусь до Москвы и ничего у меня не развалилось. В этом году замечательно с ним отдохнул в Европе. Да и у нас потихоньку, медленно инфраструктура развивается. Держат кемпинги частники, если поискать, то есть.

А вопрос как раз про автодом.Как он будет растаможиваться? Прицеп 30% от стоимости, так я и таможил, но там нет мотора...и год выпуска не имеет существенного значения (только для оценки). А вот как с автодомом (с мотором 1.9 дизель допустим)2000 года, евро-3, то какая пошлина? Ограничения по году выпуска есть? Сертификаты какие-то нужны дополнительные?

Как легковой автомобиль + оценка доп.оборудования.
НЕ ВАРИАНТ !

То есть нужно везти автодом от 3-х до 5-ти лет, чтобы по кубикам как-то вышло дешевле + доп.оборудование отдельно пойдет? А по каким ставкам доп.оборудование?

Таможня ориентируется на справочники, в том числе немецкий Шваке, где анализируется стоисмость именно автодомов. Другими словами, при завозе автодома (не прицепа) во первых - выхлоп классификация, должен проходить как для легковых, дальше анализ на стоимость - либо Шваке, либо другие предложения на рынке из интернета.
Дальше, вы платите как за 8703 все пошлины.
Спорить с таможней по стоимости возможно только в Арбитраже. Поэтому если вы изначально пошли по дешевому варианту с физлицом, дальше только платить по максимому выставляемому таможней.

Не могли бы Вы написать, из чего тогда складывается сумма платежа, то есть, например:

30% от стоимости + таможенное оформление + ??

Еще...Про двигатель. С выхлопом понятно. Соответствие евро 3. А объем двигателя в данном случаене имеет значения? Кроме как для определения таможенной стоимости по каталогу данной машины.

Нет у вас никаких 30%. Ставка на всю группу 8703 по ОБЪЕМУ двигателя только. И таможенная стоимость у вас весьма относительна. Сколько кубатура двигателя столько и платите. Без вариантов.

Про 3-х летние автодома - в Москве (почивший в бозе Добролюбова и Щербинский пост) упорно отказывались таможить по объему двигателя, только 30%. А в этом форуме из Питера товарищи писали, что пожалуйста, можем на физика растаможить и по льготной ставке из расчета см3. неразбериха какая-то?