Продовать на сторону отдельно или в составе подшипника? Использовать толки для сэбэ?

http://pic.ipicture.ru/uploads/09111...luR5VOAwTw.jpg

Нормально, да? Видимо нужно уточнить как же это выглядит...

Это нельзя отнести к механическим уплотнениям?

Нет, в мех уплотнениях должны быть вращающиеся части, а тут их нет. На мой взгляд тут либо 8484, либо 8487, но без упоминания подшипников, просто уплотнителные резинометаллические кольца.
Хм, посмотрел пояснения в 8487 и чегото мне кажется раньше не было про конкретное описание сальников, гляжу бумажную пояснялку, точно не было. Ведь еще давно помню просил таможенников пояснить, что у них понимается под термином - уплотнительные кольца для масла. Наконец появилось.

Нда, коли оно недвижимое (спросил потому, что в примерах есть механическое уплотнение подшипника), то имеет смысл, посмотреть в сторону 8487.
Если "раздербанить" текст 8484 получаем:
1.Прокладки и аналогичные соединительные элементы из листового металла в сочетании с другим материалом или состоящие из двух или более слоев металла; - ИМХО, это не прокладка и не соединительный элемент.
2. наборы или комплекты прокладок и аналогичных соединительных элементов, различных по составу, упакованные в пакеты, конверты или аналогичную упаковку; - тем более не набор таковых.
3.механические уплотнения - если нет, то нет.

Мне кажется, что в сторону 8487 смотреть незачем. Поскольку изделия из вулканизированной резины (позиция 4016) исключены намертво из раздела XVI примечаниями к нему.

Будут продаваться в составе подшипника, так как они неотъемлемая часть подшипника. Для каждого типа подшипника свое уплотнительное кольца, в другой подшипник не вставишь.
Для пояснения могу дополнить, что эти уплотнительные кольца располагаются между внутренним и наружным кольцами подшипника с обоих сторон (закрывают шарики (ролики))

По поводу группы 8487 есть сомнения, описание гласит: "Следовательно, к данной товарной позиции относятся те товары,которые могут быть признаны частями машин, но не частями какой-либо конкретной машины[FONT=verdana,geneva,lucida,'lucida grande',arial,helvetica,sans-serif]..."
Если правильно понял, в эту товарную группу могут входить универсальные уплотнения, которые можно применить в разных машинах не зависимо от их конструкции и назначения. Если уплотнение сделано конкретно под какую то машину, то нужно кодировать частью той машины, для которых они созданы.
В продолжении этой же группы написано "[/FONT]Эти кольца,имеющиеобычно круглое поперечное сечение, представляют собой чрезвычайнопростую конструкцию (гибкое резиновое кольцо и металлическая арматура, соединенные,например, методом вулканизации), для которой характерно отсутствие движущихся частей . Они используются в большомчисле машин или аппаратов для предотвращения утечек масла или газаи для предотвращения проникновения внутрь пыли и т.п. путем уплотнения примыкающих поверхностей[FONT=verdana,geneva,lucida,'lucida grande',arial,helvetica,sans-serif]"
Делаю вывод, что в эту группу включаются уплотнения которые можно надеть на какой то вал или что то в этом роде, как в примере классификации "[/FONT]Сальник бака стиральной машины в виде резинометаллического уплотнительного кольца, изготовленного из стали, покрытого резиной, с установленной внутри стальной обжимной пружиной. Сальник предназначен для обеспечения герметичности внутри бака стиральной машины в зоне сопряжения подшипника и вала[FONT=verdana,geneva,lucida,'lucida grande',arial,helvetica,sans-serif]"

Ох, уж этот ТН ВЭД.... :russian_ru:
[/FONT]

Без упоминания подшипников в 31 гр. будет не обойтись. Заставят написать назначение и ещё попросят чертёж или какую нибудь ещё конструкторский документацию.

Не ужели только 8482 части п/ш???

Хорошо заданный вопрос, половина ответа! :D Так что если без упоминнания подшипников не обойтись, то увы, даже и в 4016, несмотря на классрешение на сайте ФТС, не попасть.

я бы не назвал это изделием изготовленным из вулканизированной резины