![]() |
:( а як жаж единое иканомичэское прастранство? :(
вот блин ... А если серьёзно, не тыкните, где можно почитать действующие на сегодня правила ввоза кузова, двигателя и запчастей? А то кроме того, что " ... за кузов 5000 евро ..." больше ничего не просматривается. Заранее, спб. |
Цитата:
Кстати вы сами и ответили на свой вопрос... У вас автомобиль ГРУЗОпассажирский - читай Легковой, а должен быть строго ГРУЗОВОЙ!!!! Не помню № постановления, но чтобы микроавтобус или "каблук" был признан ГРУЗОВЫМ он строго должен отвечать следующим требованиям: Грузовые автофургоны на базе микроавтобусов или легковых автомобилей. Грузовые автофургоны, которые изготавливаются на базе микроавтобусов и легковых автомобилей и имеют единое внутреннее пространство салона, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД России при одновременном выполнении всех требований, предъявляемых к их конструкции и компоновке, перечисленных ниже: - количество мест для сидения пассажиров, расположенных в одном ряду с сиденьем водителя, не превышает двух; - салон не содержит других сидений для пассажиров, приспособлений для их крепления, а также приспособлений крепления ремней безопасности для пассажиров этих сидений; - отсутствуют оконные проемы в боковых стенках грузовой части салона (пространство от спинки сиденья водителя до задней стенки кузова), застекленные или имеющие вставки из любых материалов, закрепленные произвольным способом: наклеиванием, сваркой и т.д. Грузовые автофургоны могут иметь следующие конструктивные особенности: - пространство салона может быть разделено перегородкой любой конструкции из любого материала; - в боковых стенках грузовой части салона могут располагаться одна или две (с разных сторон кузова) двери, имеющие окна; - в задней стенке кузова может располагаться дверь/двери, имеющая окно/окна; - грузовая часть салона может иметь освещение; - в случае отсутствия двери в задней стенке кузова в ней может быть расположено окно. Автофургоны, не удовлетворяющие вышеперечисленным требованиям, классифицируются в товарной позиции 8702 или 8703 ТН ВЭД России в зависимости от количества мест для сидения. |
Цитата:
Про кузова смотрите в разделе кодов 87****** их там всего два кода, один за 5000 евро (легковые) другой 15%+НДС (не легковые) сам механизм растаможки так же не менялся... |
Цитата:
http://www.tks.ru/db/tnved/tree/c840...43009#tree_top спасибо! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вот код кузовов от легковых автомобилей
8707109000 - ПРОЧИЕ КУЗОВА (ВКЛЮЧАЯ КАБИНЫ) ДЛЯ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, КЛАССИФИЦИРУЕМЫХ В ТОВАРНОЙ ПОЗИЦИИ 8703 ИМПОРТ Импортная пошлина 15 %, но не менее 5000 Евро/шт Временная импортная пошлина Нет Акциз Нет НДС 18 % Ставка обеспечения Нет Преференциальный режим Нет Лицензирование на импорт Нет Двойное применение Квотирование на импорт Нет Сертификация Нет Подтверждение классификации Нет Прочие особенности Сертификат СТ-1 Сертификат о происхождении товара при ввозе его на таможенную территорию Российской Федерации из государства - участника Содружества Независимых Государств, за исключением Республики Белоруссия, представляется по требованию таможенного органа Российской Федерации. Постановлением Правительства N 716 от 27.11.03. См. приказ ГТК РФ N 1587 от 31.12.03. Контроль стоимости (ГТК) Контроль таможенной стоимости отдельных видов товаров осуществляется в соответствии с Положением, утвержденным Приказом ГТК России от 28.06.2004 N 727. Приказ ГТК РФ N 817 от 04.08.04г Говоря по иному, если автоморбиль с которого снят кузов, в случае растаможки целиком автомобилем идёт по любому коду начинающимуся с 8703, то кузову от него присваевается вышеописанный код... |
Цитата:
В случае с кузовом, суть в том, вам надо доказать, что кузов снят именно с грузового автомобиля... |
Цитата:
|
Текущее время: 19:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot