Форумы TKS.RU

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Таможенный (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=92)
-   -   Производитель и экспортер - разные названия (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=215566)

Апрель 19.01.2010 15:46

Цитата:

Сообщение от Merlin (Сообщение 969393)
Да вот только такой подтвержденной производителем ценовой информации у таможни не шибко много есть.

До хера. Извините за французский...:rolleyes:

Merlin 19.01.2010 15:58

Цитата:

Сообщение от Апрель (Сообщение 969397)
До хера. Извините за французский...:rolleyes:

Возможно у РАТЭКовцев и впрямь много. Но по моей номенклатуре - сомневаюсь. А если учесть, что я работаю, в основном, с кЕтайцами - так и вообще - писи сиротки Хаси. Извините за туркменский.;)

SEGANVSK 25.01.2010 13:18

чтобы не возникало таких вопросов обычно в контракте указывается "коносамент и другие транспортные документы выписанные третьими лицами считаются приемлимыми" Обычная практика продавец сидит на Кипре или Эмиратах и банкует кЕтайским ширпотребом, Зелёные вам мозг выносят если даже дали официальный запрос это просто пояснениями лица имеющим отношение... закрывается.

Mixailo 25.01.2010 14:03

Мы практикуем так: в самом контракте или спецификации прописывает, кто является продавцом с указанием названия фирмы и адресом и также прописываем грузоотправителя с названием фирмы и адреса.
У таможни вопросов после этого не возникает.

juliast 25.01.2010 14:31

Как вариант мы предоставляли письмо от поставщика А, что товар Х был произведен фирмой В по специальному заказу для фирмы А.

Khobot 08.02.2010 10:47

:o я может конечно ляпну щас эдакое))) вы уж простите ежели что....

Мне вот пофигу кто производитель , а кто продавец. Сначала узнаю, кто имеет лицензию на экспорт и имеет ли номер экспортера на китайском переходе ... Продавец или производитель?? Потом заключаю контракт с этим "поставщиком"...
Потому что эти китайцы - замонали, всё не как у людей...
Как пример, заключили контракт с фирмой у которых завод , а у них регистрация в Гонконге. Ну и всё--- потеря потерь. Китайские таможенники не выпускали товар))) Там у них свои ОЭЗ. Пришлось переделывать контракт на завод.Завод зарегестрирован в ОЭЗ. Потом нафиг послал этих продавцов и работал с заводом на прямую.


Ну это так...)) я рассказываю как есть))

laara 08.02.2010 15:21

оформляете приложение к контракту : производителями товара могут быть следующие компаниии... В инвойсе от продавца попросите вписать грузоотправителя или (Если это разные компании) - производителя. В ГТД отправитель- согласно грузовым документам с фразой " по пручению продавца" Договаривайтесь с отправителем , чтобы была фраза "по поручению ... (продавца) " была в транспортных документах.


Текущее время: 06:51. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot