что такое СТП и чем мне аргументировать свое не согласие с этим таможенником.подскажите,если не трудно.

А литовский техпаспорт от машины с которой снят двигатель есть? (или хотябы его ксерокс)

По поводу оценки...
По литовскому техпаспорту и каталогу Шваке определяется стоимость целого автомобиля, от этой стоимости берётся 18% - это и есть стоимость двигателя. Тут всё чётко!!! проблеммы возникают когда нет техпаспорта.

Пошлину действительно возьмут 30%, если быть точным то 29,9% (10%+18%НДС=29,9%)

точно не знаю,завтра поинтересуюсь,а что это может изменить?

Я также собираюсь по старой схеме ввезти, то есть будут документы на машину, с которой всё снято. Железки по кускам поедут в РФ, а кузов останется на металлолом в Германии.

Если бензиновый двигатель относится к товарам, не предназначенным для личного пользования, теоретически (путем предоставления документов) можно доказать, что это товар именно для личного пользования. Так ведь раньше ввозили коммерческие грузовички на физика.

Заключение из ТПП нужно по любому, уже где-то 4 года его требуют в обязательном порядке, даже при растаможке на границе (цена вопроса 1200 р.)

все понятно спасибо завтра внесу ясность

Забудте... именно для того чтобы было невозможно это доказать и придумано приложение №1

СТП - совокупный таможенный платеж. Т.е. Вы пойдете не по ставкам для физ. лиц (30%, но не менее 4 евро/кг), а по ставкам для юридических лиц. Транзит190 выше Вам верно привел ставки, однако немного ошибся в расчетах. Пошлина в 10% и НДС 18% плюс таможенные сборы составят примерно 31,5% от стоимости, а не 29,9.
Первое, что Вам необходимо сделать - оформить куплю-продажу на себя как на ИП. Второе - достать заключение ТПП о том, что ввозимый двигатель бывший в употреблении. Третье, собрать максимум документов, подтверждающих стоимость двигателя. Не забудьте о документах, подтверждающих стоимость перевозки до таможенной границы ТС.

Благодарю за пояснения.