Еще добавим СКИДКУ!
 

Да да, точно. Добавим Скидку, необходимейшее слово в России. Что значит ПЕРЕПЛАЧИВАЕТЕ? Кто и что с чем сравнил? Многим кажется, что Германия только за счет России и выживает (посылая посредством специально для этого созданного сайта мобиле подержанные авто в Россию). Многим никак невдомек, что немецкому Хендлеру может неплохо продать в Россию машину, но это НЕопределяющее (приедут с Норвегии или Африки). А то, что есть годовалые машины в России дешевле, чем на мобиле, так ну и хорошо. Только машины это разные и рынки разные. Для того и пошлины рус. правительство поднимало. Но опять вопрос- что это за машины, у кого они "есть" и почем. Зная, как простой народ (и русский и немецкий) машину покупает (банки, кредиты, диагностики в России, в Германии TÜV :D понимаешь, что дискуссия "что лучше или как лучше" беееесконечна

Да никто с Вами не хочет дискутировать.Вы можете дальше покупать на этих сайтах.Те сайты которые я указал это автомобильные аукционы разумеется физическому лицу там делать нечего так как допускаются только юридические лица.В последние 8 лет я покупал автомобили только там.А времена так называемых агентов кончились еще лет 10 назад когда автобус из Росси и Белорусии подьезжал к рынку в городе Ессен, к слову сказать африканский континент там закупается до сих пор.

Да извините, если чем задел.
Про указанные вами сайты знаю, даже есть я там (не как физическое лицо ;) ). Времена агентов НЕ кончились, хотя вся эта деятельность сдулась сильно, вы правы. Просто перестали заниматься этим все, кому не лень и в германии и России. Что и хорошо, кстати. Однако на форуме мы видим, что люди еще мечтающие себя попробовать вот так, поехать купить авто в Германии, остались и видимо будут находиться всегда. И я таким людям советую обращаться к Агентам на месте в Германии, потому как все уже в данной теме давно придумано, обсосано и новичкам стоит подстраховаться. Если они не законченные экстремалы, конечно :D. Вы заметили верно, времена авторомантизма прошли 10 лет назад, можно много вспомнить, как было и не только автобусы в Ессен.

Кто хочет купить авто в России он там и покупает.
Чего же вы тогда не купите себе МЛ в России, а "плачете" в посте номер 10 о том, что не можете себе найти это авто. ""Вот так же заморочился со сменой автомобиля,но ничего не могу найти.Хотелось что нибудь типа ML GL от мерседеса но только дизельное.В роде с таможней все понятно отложил 12000 евро а АВТОМОБИЛЬ НАЙТИ НЕ МОГУ.""
Вот я вам и дал ссылки на сайты, где можно посмотреть это авто. Не пойму почему вы полезли в пузырь. Ну берите в России если там дешевле и авто в лучшем состоянии. Хозяин - барин. В Россию их, по-моему, не меньше натаскали для продажи.

В том то вся и проблема что еще в феврале этого года покупал 3 авто по весьма приемлемой цене.Официальны диллером в России дизельные модели не прилагаются безусловно дизель можно заказать но цена там весьма отличается от бензинового двигателя.Внимательно посмотрите и вы убедитесь что GL с дизельным мотором от официального диллера найти трудновато.

В точку коммент!
 

вот маладца! то мы чего то с помощью товарищей из заполярья стали удалятся от ЕГО же темы :D

Кончились времена, да не перевелись агенты, а они то слупят втрое за "весь спектр вопросов" ,о мин цене АГЕНТ вместо вас ЗАРАНЕЕ договорился с продавцом,- осевшим в ФРГ "агентам" надо на что то жить- о доп услугах для "туристов из СНГ " ночлег, разъезды, оформление в ГАИ, страховка, .- отдельная песня. ПОЭТОМУ ВАРИАНТ НОМЕР СЕМЬ:
- через сайты автоскаут , мобиле и т. п."по мылу" ДОСКАНАЛЬНО ПО ПУНКТАМ уточняете состояние приглянувшегося авто (ответы продавца распечатываются отдельно и вносятся в договор продажи,подписанными экз обменяетесь по мылу, возможно придется перевести залог продавцу)- что будет очень кстати при оформлении шенг визы,оговариваете срок выкупа, и... вперед в ФРГ. Все реквизиты ,телефон номера салона ,Handlera, частника проверяются через Торговый регистр , "желтые страницы" ,полицию .указанного продавцом нас пункта Германии .ПЕРЕД оплатой залога.Проблем возвратом денег при срыве сделки по вине продавца быть не должно. Правила регистрации распечатаны на русском в Verkehrsamt. Как доехать, где ночевать - все в интернете. А то , что купить авто в Германии самостоятельно не проблема и без помощи т.н. "агентов" убедитесь по прибытии. Удачи.

Респект! читать всем теорию
 

Теория,чистейшей воды. Главное, что все верно. Я так и делаю и сотрудников своих учил. Только возле каждого пунктика могу написать НО и варианты, как вы можете и почему сесть в лужу (на деньги). Это уже просто ОПЫТ. Который вы покупаете заплатив за услуги опытного человека.

Начиная прямо с "приглянувшийся авто" в инете - лечим по фотографии :D

Далее, досконально ПО ПУНКТАМ уточняем состояние. Вопрос: на каком языке то? и с каким качеством? Точно- все вносим в протокол :) .

Переводим ЗАДАТОК продавцу. Отлично. Визу дадут по этой причине :)
на основании чего получим задаток обратно??

"Правила регистрации распечатаны на русском в Verkehrsamt" :D поржем и тут вместе.

Я согласен по всем пунктам теории. У меня еще своих есть штук 10. Только надо понимать, что отсутствие опыта, будет давать вам на каждом этапе доп. расходы. Даже пояснять лень. А Учитывая еще и рисковость определенных операция типа получения (гарантированно) штоера назад, а то не одна тысяча евро часто.... то флаг в руки. Я например был в 1997 году при покупке такой машины красиво обведен вокруг пальца автохаусом. Стал беднее в результате на 4000 марок. Тоже решил тогда , что все могу сам. Но у русского человека что главное? Правильно- САМ. То что намудил на 2000 тысячи САМ, так это ничего, главное, что НИКОМУ не заплатил лишних пару сотен. Ведь на мне же Заработать хотят! Кстати, немцы в этом плане крайне корректные ребята. Очень ценят чужие (и свои ) телодвижения. Если что то ты кому то делаешь, обязательно это учтут, даже не обсуждается. Тем более с таким галдежом как в постах некоторых.


А так успехов, конечно

Я конечно не агент, но меня ваш опус тоже немного рассмешил.
Все можно сделать самому (кроме может быть родить ребенка). Тогда не пойму чем там в России занимаются разные брокеры и где они себе работу находят, если все можно сделать самому(причем не надо знать немецкого языка). А это не последнее по сложности препятствие в выборе и оформлении авто в Германии.

Таможенные брокеры? Видимо, я Вас тоже повеселю. Порядок оформления на большинстве пунктов пропуска БЫЛ такой:
- дайте бланк декларации.
- обратитесь к брокерам.
Идёшь к брокеру.
- дайте бланк декларации.
- давайте документы.
Даёшь документы. Они что-то оформляют.
- с вас миллион рублей. :)))
- ЗА ЧТО?
- за составление декларации.
- но я не просил вас делать мне декларацию!
- заполнить её правильно вы всё равно не сможете ИЛИ вариант "иначе у вас её не примут".
Так что хочешь- не хочешь, а придётся платить этим гломурастам.

Сейчас с этим стало попроще, может быть судами их задолбали.
Хотя вон даже в Питере до сих пор сохранилось, если верить описанному выше "привезти авто из Котки".