Дык везите от юрлица! Доверенность в зубы - и вперёд, с песнями! ООО "Ромашка" доверяет Васе Иванову отвезти кардан от термостата б/н для показа узбекским чревовещателям и вернуть его обратно. Подпись. Печать. ТТН сваять можно для красоты.

!
 

:D

Разница есть! Если он от легковушки, то пожалуйста везите. А если он от фуры или грузового микроавтобуса, то это НЕ товар для личного пользования!!! Или потрудитесь обосновать обратное документально!

Вы сами? Через границу на авто (авиа) что-то возили? Если нет, то не давайте не нужных советов.

Ага и отправят вас с этой доверкой на грузовой терминал вместе с фурами 3 дня в очереди стоять:rolleyes:

Не перегибайте. Хотя этот перегиб нужно учесть. В крайнем случае не вывезет через один МАПП, поедет через другой.
По этой же причине (глупость и жадность рос. инспекторов) рекомендую через РБ.

Это ещё не факт, где инспектора жаднее и дурнее! Я больше через РБ ни ногой:mad:

Поясните интересующимся
 

Не буду вдаваться в дискуссию далее, о том, является ли кардан моей собственностью для личного пользования, если кардан от тягача. Вы знаете, вот все ездят на легковых по своим делам, а я на тягаче-там обзор из кабины лучше. Кто не знает-залезаем, пробуем, удивляемся! Попробуйте, инспектор :)
И потом, многие используют легковой транспорт для работы. Не так ли?

Но мой вопрос не в этом. Я по долгу службы выпужден такие вопросы решать регулярно. Я поставляю пром. оборудование. А ситуация, как и пишет автор типична. Купила фирма оборудование на западе, станки работают, что-то ломается (это нормально), производство встает. На западе (откуда вам и вещаю), это решается в течение 2х (!) дней. Нашел в каталоге, заказал срочной доставкой, поставили и простой 2 дня. В случае с РФ, где оборудование свое практически НЕ производится сейчас, такой вопрос решается неделями. И знаете в чем причина? верно, все как описал топикстартер. Как следствие испорченные отношения с клиентами, НЕкалькулируемые расходы у обеих сторон, невозможность планирования, и пр пр пр. не говоря об эмоциональной составляющей. Каждый случай эксклюзив! А почему собственно-то?

Поясните видение ситуации (То, что "у нас Россия" знаю :) ) и оптимальное решение вопроса хотелось бы знать. Повторю-потребители станков в России (производства), производители оборудования в Зап. Европе. Вывоз детали, которая с дефектом ВСЕГДА желательна (как образец) или на ремонт на запад. Способ доставки ДХЛ или курьером с машиной (как в нашем случае) не так важен. Хотя отправками ДХЛ вроде весь мир пользуется (или их конкурентами) и это как то удобно и технологично, всеж не во времени конного транспорта живем ;)

Ах да, и напоследок. А ведь задачу Путин поставил удвоения ВВП (т. е. роста российской экономики), и получается, что таможенники, втыкающие палки в колеса в подобных случаях являются саботерами и врагами народа? :). Производство-то стоит! шутки шутками, но ход мысли в целом верный.
Как они сами-то думают?

Уверен, что Вы давно не катались через границу РБ-Литва. ;) Там все поменялось за последний год-два.

Совсем я что-то застремался... :))