Форумы TKS.RU

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Таможенный (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=92)
-   -   Помогите разобраться в ситуации, пожалуйста (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=232682)

- 29.09.2010 23:26

Цитата:

Сообщение от Дедушка с кайлом (Сообщение 1085450)
Контролировать количество поставок? Легко, по ГТД данного клиента. Они будут в базах данных.

Да? А где можно увижеть эти базы? :)

Brock 29.09.2010 23:35

За деньги увидеть таможенные базы можно. Приедут и установят, даже с еженедельным обновлением. Хотя это и незаконно.

e-motion 30.09.2010 01:57

новичку, по-моему вы хотите прокрутить достаточно сложную схему слишком простым образом. Если честно то на мой взгляд самым эффективным средством в данной ситуации, коль уж вас пустили к кормушке было бы часть % отдавать заинтересованному лицу в фирме заказчика, завязав на себя организацию транспорта и таможни. Ваша фирма заключает с клиентом договор на транспортное и консультационное обслуживание (подишите допник по праву выбирать брокера от своего имени-мы так сейчас работаем и проблем с таможней нет), на основании договора вы выставляете им счета за организацию транспортной доставки и таможенного оформления. Импортер платит в таможню по контракту пошлины напрямую, а вы получая на перепродаже услуг разницу в уе делитесь ими с заказчиком. Схема проста и надежна как дубина. Если вы еще найдете грамотного брокера и транспортника, то клиент будет в полном счастьи и гармонии с вами и личным бонусом от работы через вашу компанию. Удачи!)

Зундра 30.09.2010 11:00

:):):)

- 30.09.2010 12:33

Спасибо, друзья.
Похоже, все варианты Вы мне рассказали. :)
e-motion, а нет ли у Вас примера такого договора? Не могли бы Вы поделиться?

Денис Сергеевич 30.09.2010 17:27

Надо договориться с кетайцами и получать свой процент бабла с них, вот и всё.

- 30.09.2010 22:51

Цитата:

Сообщение от Денис Сергеевич (Сообщение 1086075)
Надо договориться с кетайцами и получать свой процент бабла с них, вот и всё.

В данном случае этот вариант не подходит.

Транс-Бизнес ДВ 01.10.2010 09:09

Есть такой международный вариант - Договор о необхождении и неразглашении информации (NCNDA), разработан Международной ТПП. Нужно уточнить, действует ли этот Договор на нашей территории (может быть и так, что нашим предпринимателям и Международная ТПП - не указ). Но! Если все-таки такой Договор будет у нас действовать, найдите брокера, который предоставляет еще и транспортные услуги, подпишите с ним такой Договор и отдайте ему клиента с легкой душой (в Договоре прописывается сумма комиссионных по сделкам, Договор заключается сроком на пять лет).

- 04.10.2010 10:10

Цитата:

Сообщение от e-motion (Сообщение 1085504)
новичку, по-моему вы хотите прокрутить достаточно сложную схему слишком простым образом. Если честно то на мой взгляд самым эффективным средством в данной ситуации, коль уж вас пустили к кормушке было бы часть % отдавать заинтересованному лицу в фирме заказчика, завязав на себя организацию транспорта и таможни. Ваша фирма заключает с клиентом договор на транспортное и консультационное обслуживание (подишите допник по праву выбирать брокера от своего имени-мы так сейчас работаем и проблем с таможней нет), на основании договора вы выставляете им счета за организацию транспортной доставки и таможенного оформления. Импортер платит в таможню по контракту пошлины напрямую, а вы получая на перепродаже услуг разницу в уе делитесь ими с заказчиком. Схема проста и надежна как дубина. Если вы еще найдете грамотного брокера и транспортника, то клиент будет в полном счастьи и гармонии с вами и личным бонусом от работы через вашу компанию. Удачи!)

Друзья, ни у кого нет образца такого договора?
Не мог бы кто-нибудь поделиться им на e-mail мне? pismaotlu@list.ru
Заранее спасибо.

- 05.10.2010 23:21

uppppp


Текущее время: 06:50. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot