Очень похожая история, ток с 95го, после института. До майора месяц не дотянул, свалил в 2002-м. :)

Первые лет 5-6 даже не подозревал, что вокруг меня ВЭД творится...
:D

Всё было на районах порта...Здание таможни сейчас и не все помнят.
Пароход выгрузили-загрузили...в экспортно-импортной отметили...в таможню отнесли, своему куратору(на каждый район был прикреплён спецально обученный инспектор).
Фссёёё!!! Таможня дала добро!!!
Складская группа могла наизнанку вывернуть, а вот таможне было указано где сидеть и куда без спросу не соваться...;) Где то время золотое???!!!:D

А до "попадалова" где трудилси?

вечер воспоминаний я прошляпил?
1993 год... после выпуска из военного училища не знал куда себя деть... коммерция деньги вроде неплохие, но понавбивали в голову -Родина, честь и т.д.(о чем и не жалею). В 94-м один человек предложил: "К нам пойдешь?". (А если честно то (только солеными огурцами не кидайтесь) с детства хотел быть или военным или таможенником. Честное слово.) Пошел... через месяц отправили в Выборг на межрегиональные курсы подготовки. (сильная была программа и спецы, что приподавали и практика). Работая видел, как меняется отношение к к обычным инспекторам, к учвэдам, отношение к работе и ее цели. Учвэдов было жалко-спецов то у них практически не было. По ряду причин ушел на другую сторону баррикады. Так вот более 16 лет в этом дурдоме)))) жалею только , что не "главврачем"))).
Кстати, коллеги, а есть кто на форуме кто в октябре-ноябре 1994 проходил подготовку на тех самых курсах в Выборге?
Дед, вертолетное училище гражданской авиации, где курсы располагались, еще действует?

Я в то время был по другую сторону... и как сейчас помню, как орал коммерческий директор мет.комбината
-Почему вагоны на простое?
-Таможня не выпускает...
-Что значит "не выпускает"? Какой службе комбината у нас подчиняется таможня?
Ну ничего- потом разобрались кто кому подчиняется:D

Я не Дед, но отвечу. Выборгское училище живо и называется ныне "Выборгский филиал Федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации".

Naviq96, спасибо!

А на том месте, где стояла моя койка ныне расположен стол одного из сотрудников отдела контроля доставки. (прослезился)

шутливо
 

Деда, лучше расскажи как ты первый раз с вертолета на контейнер упал и его оформил:D

После технаря (закрытая специальность) пришлось забыть о вышке и пойти работать. сначала потокарил в частной лавочке, потом потрудился на оборонку, пособирал станции РЛС, ушел в должности мастера цеха. Далее движки перебирал в автосервисе, пока друзья не позвали на склад иноземной компании. Дорос до зам. начальника склада. В конце 2000 директор попросил заняться оформлением импорта. Знаний нуль, спросить что, как и почему практически не у кого. На посту были тетки, которые набивали ГТД - по этапам бегал сам. Через 2 месяца уже заработал первое (и надеюсь последнее) АП - задекларировал деревянные расчески как прочие изделия из дерева:D
Потом директор начал класть в фуру разные приблуды без инвойса и моего ведома, да и в МСТ стало оформляться все тяжелее и тяжелее.. Устал, ушел в 2002, себе обещал - больше никогда... Получилось иначе... В 2003 попрасили помочь с ТО, я впрягся и проработал до 2005. В 2005 подвернулся проект проектировки склада с нуля, сделал, после чего гендир попросил помочь с ТО (все таки запись в трудовой мне не давала покоя). Вот и помогаю до сих пор:)