ну ты же не будешь всю жизнь на одной маш. ездить прийдёт время продавать вот тут и возникнут проблемы кому нужна такая маш.(лично я имел горький опыт обладания таким агрегатом и упаси господи от повторного случая).

знаю много примеров, когда люди покупали и проблем не знали.
лучше купить машину с плохочитаемым номером и экспертизой, чем машину с таким же номером, но без бумаг. А потом разгребать самому этот головняк.
опять же ИМХО

Буду проходить экспертизу. Тем более, у меня нет другого выхода. Номер проржавел на раме , а не на блоке и поменять раму как блок уже не получится. Машину эту я пригнал из Казахстана и везти её обратно уже не получится. К тому же люблю её как брата :) и расставаться с ней не хочу.

а ещё лучше купить и с номером и с бумагами и тогда головняка никакого не будет

Вот тоже папал(((

Нужен совет: был в РБ, из всех осмотренных машин выбрал две, но с проблемами - на первой (Voyager) номера двигателя нет вообще (американец - коррозия съела) и табличка на рамке возле радиатора вся ржавая, номера читаются на 80% (VIN и т.д.). На второй (Space Wagon)- номер двигателя читается, но не соответствует номеру на табличке под капотом, в то же время номер кузова на ней такой же как и на кузове. Первый вариант не пройдет, сертификат не выдадут без номера двигателя? а со второй проблемой поставят на учет? Белорусы по этому поводу не заморачиваются - у них это запчасть, а у нас какие могут возникнуть трудности при ввозе авто в РФ? и где - на таможне или в МРЭО?

Первый вариант не пройдет, сертификат не выдадут без номера двигателя? а со второй проблемой поставят на учет? Белорусы по этому поводу не заморачиваются - у них это запчасть, а у нас какие могут возникнуть трудности при ввозе авто в РФ? и где - на таможне или в МРЭО?[/QUOTE]

У меня на раме номер вообще не читается. Таможня выдала ПТС без проблем. Даже не заглядывали туда. А в МРЭО отправили на экспертизу.

На вояджерах номера двигателя отсутствовали (воообще не могло их быть) на Американцах:
- 2.4
- 3.3
- 3.8

Присутствовали номера:
- 3.0 (по 2000-й год выпускали, двигатель Митсубиси 6G....)

Присутствовали на Европейских Вояджерах. (в том числе 2.5 Дизель - гуано - НЕ брать)

у меня караван 3.3 без номера дв-ля и серт получил и гаи всё без проблем прошел в мск.

извините, дубль получился.